වාෂ්පකාරක හිම ඇතිවීමට හේතු මොනවාද?

කෙටියෙන් කිවහොත් වාෂ්පකාරක හිම වැටීමට හේතුව: අඩු වාෂ්පීකරණ උෂ්ණත්වය සහ වාෂ්පකාරකයේ ප්‍රමාණවත් තාප හුවමාරුව (එකක් හෝ අනෙක අත්‍යවශ්‍ය වේ)! සවිස්තරාත්මක විශ්ලේෂණයක්, අපට පහත හේතු 8 න් විශ්ලේෂණය කළ හැකිය.

01), ප්‍රමාණවත් වායු සැපයුමක් නොමැතිකම, එනම් ආපසු එන වායු නාල අවහිර වීම, පෙරහන් අවහිර වීම, වරල් පරතරය අවහිර වීම, විදුලි පංකාව භ්‍රමණය නොවීම හෝ වේගය අඩු වීම, ප්‍රමාණවත් තාප හුවමාරුවක් නොමැති වීම, වාෂ්පීකරණ පීඩනය අඩු වීම, වාෂ්පීකරණ උෂ්ණත්වය අඩු වීම.

02), තාපන හුවමාරුකාරකයම, තාපන හුවමාරුකාරකය බහුලව භාවිතා වන බැවින්, තාප හුවමාරු කාර්ය සාධනය පහත වැටීම, එවිට වාෂ්පීකරණ පීඩනය අඩු වේ.

03), බාහිර උෂ්ණත්වය ඉතා අඩුය, සිවිල් ශීතකරණය සාමාන්‍යයෙන් 20 ට නොඅඩු වේ℃, අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයක ශීතකරණය ප්‍රමාණවත් තාප හුවමාරුවක්, අඩු වාෂ්පීකරණ පීඩනයක් ඇති කරයි;

04), ප්‍රසාරණ කපාටය යනු ස්පන්දන මෝටර් පද්ධතියේ විවෘත කිරීම පාලනය කිරීම හෝ පාලනය කිරීම, පද්ධතියේ දිගුකාලීන ක්‍රියාකාරිත්වය, ප්‍රසාරණ කපාටයේ මුඛයේ සමහර සුන්බුන් අවහිර වන අතර එමඟින් එය නිසි ලෙස ක්‍රියා කළ නොහැකි වන අතර, ශීතකාරක ප්‍රවාහය අඩු වේ, එවිට වාෂ්පීකරණ පීඩනය අඩු වේ, පාලනය විවෘත කිරීම ක්‍රියා විරහිත වේ, ප්‍රවාහ අනුපාතය අඩු වීමට ද හේතු වේ, පීඩනය අඩු වේ.

05), ද්විතියික තෙරපුම, නල නැමීම හෝ වාෂ්පකාරකය තුළ සුන්බුන් අවහිර වීම, ද්විතියික තෙරපුම ඇති කරයි, එවිට පීඩනය අඩු කිරීමේ කොටස දෙවන තෙරපුමෙන් පසු උෂ්ණත්වය අඩු වේ.

106), පද්ධතිය දුර්වල ලෙස ගැලපෙන්නේ නැත, හරියටම කිවහොත්, වාෂ්පකාරකය කුඩා හෝ සම්පීඩක තත්ත්වය ඉතා ඉහළ ය, මෙම අවස්ථාවේ දී, වාෂ්පකාරක කාර්ය සාධනය සම්පූර්ණයෙන්ම වාදනය කළත්, සම්පීඩක තත්ත්වය ඉතා ඉහළ බැවින් චූෂණ පීඩනය අඩු වේ, වාෂ්පීකරණ උෂ්ණත්වය පහත වැටේ;

07), ශීතකාරක නොමැතිකම, අඩු වාෂ්පීකරණ පීඩනය, අඩු වාෂ්පීකරණ උෂ්ණත්වය.

08), ඕනෑවට වඩා ශීතකාරකයක්, බොහෝ අය සිතන්නේ අධික ශීතකාරක වාෂ්පීකරණ පීඩනය ඉහළ යාමෙන් හිම ඇති නොවන බවයි, නමුත් අතිරික්ත ශීතකාරකය මූලික වශයෙන් නල මාර්ගයට පෙර ප්‍රසාරණ කපාටයට කොටසෙන් පසු කන්ඩෙන්සරයේ ද්‍රව ස්වරූපයෙන් පවතී, මෙවර පද්ධති චක්‍රය මන්දගාමී වේ, ද්‍රව උපසිලිකරණය වැඩි වේ, වාෂ්පීකරණ උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා ප්‍රසාරණ කපාටය විවෘත වේ, ගෑස් පයිප්පයට ආපසු ඕනෑවට වඩා ශීතකාරකයක් ඍණ වන බව මම දැක ඇත්තෙමි.