1. කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකවල ලක්ෂණ මොනවාද?
කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකය යනු ටර්බෝ සම්පීඩක වර්ගයක් වන අතර එය විශාල සැකසුම් වායු පරිමාව, කුඩා පරිමාව, සරල ව්යුහය, ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය, පහසු නඩත්තුව, තෙල් මගින් වායු දූෂණයක් නොමැති වීම සහ භාවිතා කළ හැකි බොහෝ රියදුරු ආකාරවල ලක්ෂණ ඇත.
2. කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකයක් ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
සාමාන්යයෙන් කිවහොත්, වායු පීඩනය වැඩි කිරීමේ ප්රධාන ඉලක්කය වන්නේ ඒකක පරිමාවකට වායු අණු ගණන වැඩි කිරීමයි, එනම් වායු අණු සහ අණු අතර දුර කෙටි කිරීමයි. ක්රියාකාරී මූලද්රව්යය (අධිවේගී භ්රමණ ප්රේරකය) වායුව මත වැඩ කරන අතර එමඟින් කේන්ද්රාපසාරී ක්රියාව යටතේ වායුවේ පීඩනය වැඩි වන අතර චාලක ශක්තිය ද බෙහෙවින් වැඩි වේ. වායු පීඩනය තවදුරටත් වැඩි කිරීම සඳහා, කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරී මූලධර්මය මෙයයි.
3. කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකවල පොදු ප්රයිම් මූවර් මොනවාද?
කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකවල පොදු ප්රයිම් චලන යන්ත්ර වන්නේ: විදුලි මෝටරය, වාෂ්ප ටර්බයිනය, ගෑස් ටර්බයිනය, ආදිය.
4. කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකයේ සහායක උපකරණ මොනවාද?
කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩක ප්රධාන එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය සහායක උපකරණවල සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය මත පදනම් වේ. සහායක උපකරණවලට පහත අංශ ඇතුළත් වේ:
(1) ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය.
(2) සිසිලන පද්ධතිය.
(3) ඝනීභවන පද්ධතිය.
(4) විදුලි උපකරණ පද්ධතිය යනු පාලන පද්ධතියයි.
(5) වියළි වායු මුද්රා තැබීමේ පද්ධතිය.
5. ඒවායේ ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ අනුව කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩක වර්ග මොනවාද?
කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩක ඒවායේ ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ අනුව තිරස් බෙදීම් වර්ගය, සිරස් බෙදීම් වර්ගය, සමෝෂ්ණ සම්පීඩන වර්ගය, ඒකාබද්ධ වර්ගය සහ අනෙකුත් වර්ග වලට බෙදිය හැකිය.
6. රොටර් සමන්විත වන්නේ කුමන කොටස් වලින්ද?
භ්රමකයට ප්රධාන පතුවළක්, ප්රේරකයක්, පතුවළ අත් ආවරණයක්, පතුවළ නට් එකක්, ස්පේසරයක්, ශේෂ තැටියක් සහ තෙරපුම් තැටියක් ඇතුළත් වේ.
7. මට්ටමේ නිර්වචනය කුමක්ද?
අදියර යනු කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකයක මූලික ඒකකය වන අතර එය ප්රේරකයක් සහ ඒ සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන ස්ථාවර මූලද්රව්ය සමූහයකින් සමන්විත වේ.
8. ඛණ්ඩයේ අර්ථ දැක්වීම කුමක්ද?
ඉන්ටේක් පෝට් එක සහ පිටාර පෝට් එක අතර සෑම අදියරක්ම කොටසක් වන අතර, එම කොටස අදියර එකක් හෝ කිහිපයකින් සමන්විත වේ.
9. සිලින්ඩරයේ නිර්වචනය කුමක්ද?
කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකයක සිලින්ඩරය කොටස් එකකින් හෝ කිහිපයකින් සමන්විත වන අතර, සිලින්ඩරයකට අවම වශයෙන් එක් අදියරක් සහ උපරිම වශයෙන් අදියර දහයක් සඳහා පහසුකම් සැලසිය හැකිය.
10. තීරුවේ අර්ථ දැක්වීම කුමක්ද?
අධි පීඩන කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩක සමහර විට සිලින්ඩර දෙකකින් හෝ වැඩි ගණනකින් සමන්විත විය යුතුය. කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩක පේළියක් බවට පත්වීම සඳහා එක් සිලින්ඩරයක් හෝ සිලින්ඩර කිහිපයක් අක්ෂයක් මත සකසා ඇත. විවිධ පේළිවල විවිධ භ්රමණ වේගයන් ඇත. භ්රමණ වේගය අඩු පීඩන පේළියට වඩා වැඩි වන අතර, ඉහළ පීඩන පේළියේ ප්රේරක විෂ්කම්භය එකම භ්රමණ වේගයේ (කොක්සියල්) පේළියේ අඩු පීඩන පේළියට වඩා විශාල වේ.
11. ප්රේරකයේ කාර්යය කුමක්ද? ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ අනුව කුමන වර්ග තිබේද?
කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකයේ වායු මාධ්යය මත වැඩ කරන එකම මූලද්රව්යය ප්රේරකයයි. වායු මාධ්යය අධිවේගී භ්රමණ ප්රේරකයේ කේන්ද්රාපසාරී තෙරපුම යටතේ ප්රේරකය සමඟ භ්රමණය වන අතර චාලක ශක්තිය ලබා ගන්නා අතර එය විසරණය මගින් පීඩන ශක්තිය බවට අර්ධ වශයෙන් පරිවර්තනය වේ. කේන්ද්රාපසාරී බලයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, එය ප්රේරක වරායෙන් පිටතට විසි කරනු ලබන අතර, සම්පීඩක පිටවන ස්ථානයෙන් මුදා හරින තෙක් තවදුරටත් පීඩනය යෙදීම සඳහා විසරණය, නැමීම සහ ආපසු උපාංගය දිගේ ඊළඟ අදියර ප්රේරකයට ඇතුළු වේ.
ප්රේරකය එහි ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ අනුව වර්ග තුනකට බෙදිය හැකිය: විවෘත වර්ගය, අර්ධ-විවෘත වර්ගය සහ සංවෘත වර්ගය.
12. කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකයේ උපරිම ප්රවාහ තත්ත්වය කුමක්ද?
ප්රවාහ අනුපාතය උපරිමයට ළඟා වූ විට, තත්ත්වය උපරිම ප්රවාහ තත්ත්වය වේ. මෙම තත්ත්වය සඳහා අවස්ථා දෙකක් තිබේ:
පළමුව, අදියරෙහි යම් ප්රවාහ ඡේදයක උගුරේ වායු ප්රවාහය තීරණාත්මක තත්වයකට ළඟා වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, වායුවේ පරිමා ප්රවාහය දැනටමත් උපරිම අගය වේ. සම්පීඩකයේ පසුපස පීඩනය කොතරම් අඩු කළත්, ප්රවාහය වැඩි කළ නොහැක. මෙම තත්වය "අවහිරයක්" බවටද පත්වේ. "තත්වයන්.
දෙවැන්න නම්, ප්රවාහ නාලිකාව තීරණාත්මක තත්වයකට ළඟා වී නොමැති බවයි, එනම්, "අවහිර කිරීමේ" තත්වයක් නොමැත, නමුත් සම්පීඩකයට විශාල ප්රවාහ අනුපාතයකින් යන්ත්රය තුළ විශාල ප්රවාහ අලාභයක් ඇති අතර, සැපයිය හැකි පිටාර පීඩනය ඉතා කුඩා වන අතර එය ශුන්යයට ආසන්න වේ. ශක්තිය භාවිතා කළ හැක්කේ එවැනි විශාල ප්රවාහයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා පිටාර නළයේ ප්රතිරෝධය ජය ගැනීමට පමණි, එය කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකයේ උපරිම ප්රවාහ තත්ත්වයයි.
13. කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකයේ සර්ජ් එක කුමක්ද?
කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩක නිෂ්පාදනය සහ ක්රියාත්මක කිරීමේදී, සමහර විට ප්රබල කම්පන හදිසියේම සිදු වන අතර, වායු මාධ්යයේ ප්රවාහය සහ පීඩනය ද විශාල ලෙස උච්චාවචනය වන අතර, වරින් වර අඳුරු "ඇමතුම්" ශබ්ද සහ නල ජාලයේ වායු ප්රවාහ උච්චාවචනයන් සමඟින් සිදු වේ. "හුස්ම ගැනීමේ" සහ "හුස්ම ගැනීමේ" ප්රබල ශබ්දය කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකයේ සර්ජ් තත්ත්වය ලෙස හැඳින්වේ. සර්ජ් තත්ත්වය යටතේ සම්පීඩකයට දිගු කාලයක් ක්රියාත්මක විය නොහැක. සම්පීඩකය සර්ජ් තත්ත්වයට ඇතුළු වූ පසු, ක්රියාකරු වහාම පිටවන පීඩනය අඩු කිරීමට හෝ ඇතුල්වීම හෝ පිටවන ප්රවාහය වැඩි කිරීමට ගැලපුම් පියවර ගත යුතුය, එවිට සම්පීඩකයට ඉක්මනින් සර්ජ් ප්රදේශයෙන් පිටතට ගොස් සම්පීඩකයේ ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය ලබා ගත හැකිය.
14. සර්ජ් සංසිද්ධියේ ලක්ෂණ මොනවාද?
කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකය සර්ජ් සංසිද්ධියක් සමඟ ක්රියාත්මක වූ පසු, ඒකකයේ සහ නල ජාලයේ ක්රියාකාරිත්වයට පහත ලක්ෂණ ඇත:
(1) වායු මාධ්යයේ පිටවන පීඩනය සහ ආදාන ප්රවාහ අනුපාතය විශාල ලෙස වෙනස් වන අතර සමහර විට වායු ආපසු ප්රවාහ සංසිද්ධිය සිදුවිය හැකිය. වායුමය මාධ්යය සම්පීඩක විසර්ජනයෙන් ආදාන වෙත මාරු කරනු ලැබේ, එය භයානක තත්ත්වයකි.
(2) නල ජාලයට විශාල විස්තාරයක් සහ අඩු සංඛ්යාතයක් සහිත ආවර්තිතා කම්පනයක් ඇති අතර, ඒ සමඟ ආවර්තිතා "ගොරවන" ශබ්දයක් ද ඇත.
(3) සම්පීඩක ශරීරය දැඩි ලෙස කම්පනය වේ, ආවරණය සහ බෙයාරින් ශක්තිමත් කම්පනයක් ඇති අතර, ශක්තිමත් ආවර්තිතා වායු ප්රවාහ ශබ්දයක් නිකුත් වේ. ශක්තිමත් කම්පනය හේතුවෙන්, බෙයාරින් ලිහිසි කිරීමේ තත්ත්වයට හානි සිදුවනු ඇත, බෙයාරින් බුෂ් දැවී යනු ඇත, සහ පතුවළ පවා ඇඹරෙනු ඇත. එය කැඩී ගියහොත්, රෝටරය සහ ස්ටේටරය ඝර්ෂණය හා ගැටීම ඇති වන අතර, මුද්රා තැබීමේ මූලද්රව්යයට දැඩි ලෙස හානි සිදුවනු ඇත.
15. ප්රති-සර්ජ් ගැලපුම සිදු කරන්නේ කෙසේද?
සර්ජ් එකේ හානිය ඉතා විශාලයි, නමුත් එය මෙතෙක් නිර්මාණයෙන් ඉවත් කළ නොහැක. ක්රියාත්මක වන අතරතුර ඒකකය සර්ජ් තත්ත්වයට පත්වීම වළක්වා ගැනීමට පමණක් එයට උත්සාහ කළ හැකිය. ප්රති-සර්ජ් මූලධර්මය වන්නේ සර්ජ් හේතුව ඉලක්ක කර ගැනීමයි. සර්ජ් සිදුවීමට ආසන්න වූ විට, ඒකකය සර්ජ් ප්රදේශයෙන් ඉවතට යාම සඳහා සම්පීඩකයේ ප්රවාහය වැඩි කිරීමට වහාම උත්සාහ කරන්න. ප්රති-සර්ජ් සඳහා නිශ්චිත ක්රම තුනක් තිබේ:
(1) අර්ධ වායු වායු ආරක්ෂක ක්රමය.
(2) අර්ධ වායු පරාවර්තන ක්රමය.
(3) සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරී වේගය වෙනස් කරන්න.
16. සම්පීඩකය සර්ජ් සීමාවට වඩා අඩුවෙන් ක්රියාත්මක වන්නේ ඇයි?
(1) පිටවන පිටුපස පීඩනය ඉතා ඉහළය.
(2) ආදාන රේඛා කපාටය තෙරපුම් කර ඇත.
(3) පිටවන රේඛා කපාටය තෙරපුම් කර ඇත.
(4) ප්රති-සර්ජ් කපාටය දෝෂ සහිත හෝ වැරදි ලෙස සකස් කර ඇත.
17. කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකවල සේවා කොන්දේසි ගැලපුම් ක්රම මොනවාද?
නිෂ්පාදනයේ ක්රියාවලි පරාමිතීන් අනිවාර්යයෙන්ම වෙනස් වන බැවින්, නිෂ්පාදන පද්ධතියේ ස්ථායිතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා සම්පීඩකයට නිෂ්පාදන අවශ්යතාවලට අනුවර්තනය වීමට සහ වෙනස්වන සේවා තත්වයන් යටතේ ක්රියා කිරීමට හැකි වන පරිදි සම්පීඩකය අතින් හෝ ස්වයංක්රීයව සකස් කිරීම බොහෝ විට අවශ්ය වේ.
කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩක සඳහා සාමාන්යයෙන් ගැලපුම් වර්ග දෙකක් තිබේ: එකක් සමාන පීඩන ගැලපුමකි, එනම්, ප්රවාහ අනුපාතය නියත පසුපස පීඩනයේ පදනම යටතේ සකස් කර ඇත; අනෙක සමාන ප්රවාහ ගැලපුමකි, එනම්, ප්රවාහ අනුපාතය නොවෙනස්ව පවතින අතරතුර සම්පීඩකය සකස් කර ඇත. පිටාර පීඩනය, විශේෂයෙන්, පහත ගැලපුම් ක්රම පහක් ඇත:
(1) පිටවන ප්රවාහ නියාමනය.
(2) ඇතුල්වීමේ ප්රවාහ නියාමනය.
(3) වේග නියාමනය වෙනස් කරන්න.
(4) සකස් කිරීම සඳහා ආදාන මාර්ගෝපදේශක වේනය හරවන්න.
(5) අර්ධ වාතාශ්රය හෝ පරාවර්තන ගැලපීම.
18. වේගය සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ කෙසේද?
සම්පීඩකයේ වේගය සම්පීඩකයේ කාර්ය සාධන වක්රය වෙනස් කිරීමේ කාර්යය ඇත, නමුත් කාර්යක්ෂමතාව නියත වේ, එබැවින් එය සම්පීඩක ගැලපුම් ක්රමයේ හොඳම ආකාරයයි.
19. සමාන පීඩන ගැලපීම, සමාන ප්රවාහ ගැලපීම සහ සමානුපාතික ගැලපීම යන්නෙහි තේරුම කුමක්ද?
(1) සමාන පීඩන නියාමනය යනු සම්පීඩකයේ පිටාර පීඩනය නොවෙනස්ව තබා ගැනීම සහ වායු ප්රවාහය පමණක් වෙනස් කිරීම නියාමනය කිරීමයි.
(2) සමාන ප්රවාහ නියාමනය යනු සම්පීඩකය මඟින් සම්ප්රේෂණය වන වායු මාධ්යයේ ප්රවාහ අනුපාතය නොවෙනස්ව තබා ගැනීමේ නියාමනයයි, නමුත් විසර්ජන පීඩනය පමණක් වෙනස් කිරීම.
(3) සමානුපාතික නියාමනය යනු පීඩන අනුපාතය නොවෙනස්ව තබා ගන්නා නියාමනයයි (උත්පාත විරෝධී නියාමනය වැනි), නැතහොත් වායු මාධ්ය දෙකෙහි පරිමාව ප්රවාහ ප්රතිශතය නොවෙනස්ව තබා ගනී.
20. නල ජාලයක් යනු කුමක්ද? එහි සංරචක මොනවාද?
නල ජාලය යනු කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකය වායු මාධ්ය ප්රවාහන කාර්යය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා වන නල පද්ධතියයි. සම්පීඩක ඇතුල්වීමට පෙර පිහිටා ඇති එක චූෂණ නල මාර්ගය ලෙසද, සම්පීඩක පිටවීමට පසුව පිහිටා ඇති එක විසර්ජන නල මාර්ගය ලෙසද හැඳින්වේ. චූෂණ සහ විසර්ජන නල මාර්ගවල එකතුව සම්පූර්ණ නල මාර්ග පද්ධතියකි. බොහෝ විට නල ජාලයක් ලෙස හැඳින්වේ.
නල මාර්ග ජාලය සාමාන්යයෙන් අංග හතරකින් සමන්විත වේ: නල මාර්ග, නල සවි කිරීම්, කපාට සහ උපකරණ.
21. අක්ෂීය බලයේ හානිය කුමක්ද?
භ්රමකය අධික වේගයෙන් ක්රියාත්මක වේ. අධි පීඩන පැත්තේ සිට අඩු පීඩන පැත්තට අක්ෂීය බලය සැමවිටම ක්රියා කරයි. අක්ෂීය බලයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, භ්රමකය අක්ෂීය බලයේ දිශාවට අක්ෂීය විස්ථාපනයක් ඇති කරන අතර, භ්රමකයේ අක්ෂීය විස්ථාපනය ජර්නලය සහ බෙයාරින් බුෂ් අතර සාපේක්ෂ ලිස්සා යාමට හේතු වේ. එබැවින්, ජර්නලය හෝ බෙයාරින් බුෂ් වික්රියා කිරීමට හැකි වේ. වඩාත් බරපතල ලෙස, භ්රමකයේ විස්ථාපනය හේතුවෙන්, එය භ්රමක මූලද්රව්යය සහ ස්ටේටර් මූලද්රව්යය අතර ඝර්ෂණය, ගැටීම සහ යාන්ත්රික හානි පවා ඇති කරයි. භ්රමකයේ අක්ෂීය බලය හේතුවෙන්, කොටස්වල ඝර්ෂණය සහ ගෙවී යාම සිදුවනු ඇත. එබැවින්, ඒකකයේ ක්රියාකාරී විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එය සමතුලිත කිරීමට ඵලදායී පියවර ගත යුතුය.
22. අක්ෂීය බලය සඳහා තුලන ක්රම මොනවාද?
අක්ෂීය බලයේ තුලනය බහු-අදියර කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩක නිර්මාණය කිරීමේදී සලකා බැලිය යුතු ඔත්තේ සංඛ්යාංක ගැටළුවකි. වර්තමානයේ, පහත ක්රම දෙක සාමාන්යයෙන් භාවිතා වේ:
(1) ප්රේරක එකිනෙකට ප්රතිවිරුද්ධව සකසා ඇත (ප්රේරකයේ අධි පීඩන පැත්ත සහ අඩු පීඩන පැත්ත පසුපසට සකසා ඇත)
තනි-අදියර ප්රේරකය මගින් ජනනය කරන අක්ෂීය බලය, ප්රේරක ආදාන දෙසට යොමු කරයි, එනම්, ඉහළ පීඩන පැත්තේ සිට අඩු පීඩන පැත්තට. බහු-අදියර ප්රේරක අනුපිළිවෙලින් සකසා ඇත්නම්, භ්රමකයේ මුළු අක්ෂීය බලය සියලු මට්ටම්වල ප්රේරකවල අක්ෂීය බලවල එකතුව වේ. පැහැදිලිවම මෙම සැකැස්ම භ්රමක අක්ෂීය බලය ඉතා විශාල කරයි. බහු-අදියර ප්රේරක ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවලට සකසා ඇත්නම්, ප්රතිවිරුද්ධ ආදාන සහිත ප්රේරක ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට අක්ෂීය බලයක් ජනනය කරයි, එය එකිනෙකා සමඟ සමතුලිත කළ හැකිය. එබැවින්, ප්රතිවිරුද්ධ සැකැස්ම බහු-අදියර කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩක සඳහා බහුලව භාවිතා වන අක්ෂීය බල සමතුලිත ක්රමය වේ.
(2) ශේෂ තැටිය සකසන්න
ශේෂ තැටිය යනු බහු-අදියර කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩක සඳහා බහුලව භාවිතා වන අක්ෂීය බල තුලනය කිරීමේ උපකරණයකි. ශේෂ තැටිය සාමාන්යයෙන් ඉහළ පීඩන පැත්තේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ඉහළ පීඩන පැත්ත සහ සම්පීඩක ඇතුල්වීම සම්බන්ධ කරන අඩු පීඩන පැත්ත නියතව තබා ගැනීම සඳහා පිටත දාරය සහ සිලින්ඩරය අතර ලිබ්රින්ත් මුද්රාවක් සපයනු ලැබේ. පීඩන වෙනස මගින් ජනනය වන අක්ෂීය බලය ප්රේරකය මගින් ජනනය වන අක්ෂීය බලයට ප්රතිවිරුද්ධ වන අතර එමඟින් ප්රේරකය මගින් ජනනය වන අක්ෂීය බලය සමතුලිත කරයි.
23. භ්රමක අක්ෂීය බල තුලනයේ අරමුණ කුමක්ද?
භ්රමක තුලනයේ අරමුණ ප්රධාන වශයෙන් අක්ෂීය තෙරපුම සහ තෙරපුම් බෙයාරිං බර අඩු කිරීමයි. සාමාන්යයෙන්, අක්ෂීය බලයෙන් 70℅ ක් ශේෂ තහඩුව මගින් ඉවත් කරනු ලබන අතර, ඉතිරි 30℅ තෙරපුම් බෙයාරිං බර වේ. භ්රමකයේ සුමට ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා යම් අක්ෂීය බලයක් ඵලදායී මිනුමක් වේ.
24. තෙරපුම් ටයිල් එකේ උෂ්ණත්වය වැඩිවීමට හේතුව කුමක්ද?
(1) ව්යුහාත්මක සැලසුම අසාධාරණයි, තෙරපුම් ටයිල් එකේ දරණ ප්රදේශය කුඩායි, සහ ඒකක ප්රදේශයකට බර ප්රමිතිය ඉක්මවා යයි.
(2) අන්තර් අදියර මුද්රාව අසමත් වන අතර, එමඟින් අවසාන අදියරේ ප්රේරකයේ පිටවන වායුව පෙර අදියරට කාන්දු වන අතර, ප්රේරකයේ දෙපස පීඩන වෙනස වැඩි වී විශාල තෙරපුමක් ඇති වේ.
(3) ශේෂ නළය අවහිර වී ඇති අතර, ශේෂ තහඩුවේ සහායක පීඩන කුටියේ පීඩනය ඉවත් කළ නොහැකි අතර, ශේෂ තහඩුවේ ක්රියාකාරිත්වය සාමාන්යයෙන් ක්රීඩා කළ නොහැක.
(4) ශේෂ තැටියේ මුද්රාව අසමත් වීම, වැඩ කරන කුටියේ පීඩනය සාමාන්ය පරිදි තබා ගත නොහැක, ශේෂ හැකියාව අඩු වන අතර, බරෙන් කොටසක් තෙරපුම් පෑඩයට මාරු කරනු ලැබේ, එමඟින් තෙරපුම් පෑඩය අධික බර යටතේ ක්රියා කරයි.
(5) තෙරපුම් දරණ තෙල් ඇතුල්වීමේ සිදුර කුඩා වන අතර, සිසිලන තෙල් ප්රවාහය ප්රමාණවත් නොවන අතර ඝර්ෂණයෙන් ජනනය වන තාපය සම්පූර්ණයෙන්ම පිටතට ගත නොහැක.
(6) ලිහිසි තෙල්වල ජලය හෝ වෙනත් අපද්රව්ය අඩංගු නම්, තෙරපුම් පෑඩයට සම්පූර්ණ ද්රව ලිහිසිකරණය සෑදිය නොහැක.
(7) බෙයාරිං එකේ තෙල් ඇතුල්වීමේ උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ වන අතර, තෙරපුම් පෑඩයේ වැඩ කරන පරිසරය දුර්වලයි.
25. තෙරපුම් ටයිල් එකේ අධික උෂ්ණත්වය සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?
(1) තෙරපුම් පෑඩයේ පීඩන පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න, තෙරපුම් පෑඩයේ බෙයාරිං ප්රදේශය සුදුසු පරිදි පුළුල් කරන්න, සහ තෙරපුම් බෙයාරිං භාරය සම්මත පරාසය තුළ තබන්න.
(2) අන්තර් අදියර මුද්රාව විසුරුවා හැර පරීක්ෂා කරන්න, සහ හානියට පත් අන්තර් අදියර මුද්රා කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
(3) ශේෂ තහඩුවේ සහායක පීඩන කුටියේ පීඩනය නියමිත වේලාවට ඉවත් කළ හැකි වන පරිදි, ශේෂ තහඩුවේ සමතුලිත හැකියාව සහතික කිරීම සඳහා, ශේෂ නළය පරීක්ෂා කර අවහිරතා ඉවත් කරන්න.
(4) ශේෂ තැටියේ මුද්රා තැබීමේ තීරුව ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, ශේෂ තැටියේ මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කරන්න, ශේෂ තැටියේ වැඩ කරන කුටියේ පීඩනය පවත්වා ගන්න, සහ අක්ෂීය තෙරපුම සාධාරණ ලෙස සමතුලිත කරන්න.
(5) ඝර්ෂණයෙන් ජනනය වන තාපය නියමිත වේලාවට පිටතට ගත හැකි වන පරිදි, බෙයාරිං ඔයිල් ඇතුල්වීමේ සිදුරේ විෂ්කම්භය පුළුල් කරන්න, ලිහිසි තෙල් ප්රමාණය වැඩි කරන්න.
(6) ලිහිසි තෙල්වල ලිහිසි කිරීමේ කාර්ය සාධනය පවත්වා ගැනීම සඳහා නව සුදුසුකම් ලත් ලිහිසි තෙල් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
(7) සිසිලකයේ ඇතුල්වීමේ සහ ආපසු ජල කපාට විවෘත කරන්න, සිසිලන ජල ප්රමාණය වැඩි කරන්න, සහ තෙල් සැපයුමේ උෂ්ණත්වය අඩු කරන්න.
26. සංස්ලේෂණ පද්ධතිය දැඩි ලෙස අධික පීඩනයකට ලක් වූ විට, ඒකාබද්ධ සම්පීඩක කාර්ය මණ්ඩලය කළ යුත්තේ කුමක්ද?
(1) පීඩන සහන සඳහා PV2001 විවෘත කරන ලෙස සංස්ලේෂණ ස්ථාන කාර්ය මණ්ඩලයට දැනුම් දෙන්න.
(2) (හදිසි අවස්ථාවකදී) පීඩනය අතින් පිට කිරීම සඳහා සම්පීඩකයේ දෙවන අදියර පිටවන ස්ථානය විවෘත කරන ලෙස ඒකාබද්ධ සම්පීඩක ස්ථානීය පරීක්ෂණ නිලධාරීන්ට දැනුම් දෙන්න, සහ ක්රියාකරුගේ අධීක්ෂණය සහ ප්රති-වයිරස කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
27. ඒකාබද්ධ සම්පීඩකය සංස්ලේෂණ පද්ධතිය සංසරණය කරන්නේ කෙසේද?
සංස්ලේෂණ පද්ධතිය ආරම්භ කිරීමට පෙර සංස්ලේෂණ පද්ධතිය නයිට්රජන් වලින් පුරවා යම් පීඩනයක් යටතේ රත් කළ යුතුය. එබැවින් සංස්ලේෂණ පද්ධතියට චක්රයක් ස්ථාපිත කිරීම සඳහා සින්ගස් සම්පීඩකය සක්රිය කිරීම අවශ්ය වේ.
(1) සාමාන්ය ආරම්භක ක්රියා පටිපාටියට අනුව සින්ගස් සම්පීඩක ටර්බයිනය ආරම්භ කර, බරක් නොමැතිව සාමාන්ය වේගයට එය ක්රියාත්මක කරන්න.
(2) යම් ප්රති-සර්ජ් සිසිලකයක් පවත්වා ගැනීමෙන් පසු, වායුව නැවත පැමිණීම සඳහා අභ්යන්තර වාතයේ කොටසකට ඇතුළු වන අතර, ආපසු ප්රවාහය ඉතා විශාල නොවිය යුතු අතර, අධික ලෙස රත් නොවීමට වගබලා ගන්න.
(3) සංස්ලේෂණ කුළුණේ උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා සංස්ලේෂණ පද්ධතියට වායු පරිමාව සහ පීඩනය පාලනය කිරීමට සංසරණ අංශයේ ප්රති-සර්ජ් කපාටය භාවිතා කරන්න.
28. සංස්ලේෂණ පද්ධතියට වායුව හදිසියේ කපා හැරීමට අවශ්ය වූ විට (සම්පීඩකය නතර නොවේ), ඒකාබද්ධ සම්පීඩකය ක්රියා කළ යුත්තේ කෙසේද?
ඒකාබද්ධ සම්පීඩක සඳහා හදිසි කපා හැරීමේ මෙහෙයුමක් අවශ්ය වේ:
(1) සන්ධි සම්පීඩකය හදිසියේ වායුව කපා හරින බවත්, ප්රාථමික මුද්රාව මධ්යම පීඩන නයිට්රජන් වෙත මාරු කරන බවත්, සන්ධි සම්පීඩකය කොටසට (පිරිසිදු කිරීමේ කොටස) වාතාශ්රය කරන බවත්, පීඩනය පවත්වා ගැනීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන බවත් පිටත් කිරීමේ කාමරයට වාර්තා කරන්න.
(2) නැවුම් වායුවේ ප්රමාණය අඩු කිරීම සඳහා නැවුම් කොටසේ ප්රති-සර්ජ් කපාටය විවෘත කරන්න, සහ සංසරණය වන වායුවේ ප්රමාණය අඩු කිරීම සඳහා සංසරණ කොටසේ ප්රති-සර්ජ් කපාටය විවෘත කරන්න.
(3) XV2683 වසන්න, XV2681 සහ XV2682 වසන්න.
(4) සම්පීඩකයේ දෙවන අදියරේ පිටවන ස්ථානයේ PV2620 වාතාශ්රය කපාටය විවෘත කර ශරීර පීඩනය ≤0.15Mpa∕min අනුපාතයකින් ලිහිල් කරන්න. සංස්ලේෂණ වායු සම්පීඩකය කිසිදු බරක් නොමැතිව ක්රියාත්මක වේ; සංස්ලේෂණ පද්ධතිය පීඩනය අඩු කර ඇත.
(5) සංස්ලේෂණ පද්ධතියේ අනතුරට මුහුණ දීමෙන් පසු, සංස්ලේෂණ පද්ධතිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඒකාබද්ධ සම්පීඩකයේ ඇතුල්වීමෙන් නයිට්රජන් ආරෝපණය කර, සංසරණය සිදු කරනු ලබන අතර, සංස්ලේෂණ පද්ධතිය තාපය හා පීඩනය යටතේ තබා ගනී.
29. නැවුම් වාතය ලබා දෙන්නේ කෙසේද?
සාමාන්ය තත්වයන් යටතේ, ඇතුල්වීමේ කොටසේ XV2683 කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘතව පවතින අතර, ප්රති-සර්ජ් සිසිලකයෙන් පසු නැවුම් කොටසේ ඇති ප්රති-සර්ජ් කපාටය මගින් පමණක් නැවුම් වායු ප්රමාණය පාලනය කළ හැකිය. නැවුම් වාතය පරිමාවේ අරමුණ.
30. සම්පීඩකය හරහා වායු වේගය පාලනය කරන්නේ කෙසේද?
සින්ගස් සම්පීඩකය සමඟ අවකාශ ප්රවේගය පාලනය කිරීම යනු සංසරණ ප්රමාණය වැඩි කිරීමෙන් හෝ අඩු කිරීමෙන් අවකාශ ප්රවේගය වෙනස් කිරීමයි. එබැවින්, නැවුම් වායුවේ යම් ප්රමාණයක් පවතින තත්වයක් යටතේ, කෘතිම සංසරණ වායුවේ ප්රමාණය වැඩි කිරීමෙන් ඒ අනුව අවකාශ ප්රවේගය වැඩි වේ, නමුත් අවකාශ ප්රවේගය වැඩිවීම මෙතනෝල් වලට බලපායි. සංස්ලේෂණ ප්රතික්රියාව යම් බලපෑමක් ඇති කරයි.
31. කෘතිම සංසරණ ප්රමාණය පාලනය කරන්නේ කෙසේද?
සංසරණ කොටසේ ප්රති-සර්ජ් කපාටය මගින් ත්රොට්ල්-සීමිත.
32. කෘතිම සංසරණයේ ප්රමාණය වැඩි කිරීමට නොහැකි වීමට හේතු මොනවාද?
(1) නැවුම් වායු ප්රමාණය අඩුය. ප්රතික්රියාව යහපත් වූ විට, පරිමාව අඩු වන අතර පීඩනය ඉතා වේගයෙන් පහත වැටෙන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අඩු පිටවන පීඩනයක් ඇති වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, සංස්ලේෂණ ප්රතික්රියා වේගය පාලනය කිරීම සඳහා අවකාශ ප්රවේගය වැඩි කිරීම අවශ්ය වේ.
(2) සංස්ලේෂණ පද්ධතියේ වාතාශ්රය පරිමාව (ලිහිල් කිරීමේ වායු පරිමාව) ඉතා විශාල වන අතර PV2001 ඉතා විශාල වේ.
(3) සංසරණය වන වායු ප්රති-සර්ජ් කපාටයේ විවරය ඉතා විශාල බැවින් විශාල වායු ප්රතිප්රවාහයක් ඇති වේ.
33. සංස්ලේෂණ පද්ධතිය සහ ඒකාබද්ධ සම්පීඩකය අතර ඇති අන්තර් අගුල් මොනවාද?
(1) වාෂ්ප බෙරයේ ද්රව මට්ටමේ පහළ සීමාව 10℅ ට වඩා අඩු හෝ සමාන වේ, එය ඒකාබද්ධ සම්පීඩකය සමඟ අන්තර් අගුළු දමා ඇති අතර, වාෂ්ප බෙරය වියළීම වැළැක්වීම සඳහා XV2683 වසා ඇත.
(2) මෙතනෝල් බෙදුම්කරුගේ ද්රව මට්ටමේ ඉහළ සීමාව ≥90℅ වන අතර, එය පැකිලීමේ ආරක්ෂාව සඳහා ඒකාබද්ධ සම්පීඩකය සමඟ අන්තර් අගුළු දමා ඇති අතර, ඒකාබද්ධ සම්පීඩක සිලින්ඩරයට ද්රවය ඇතුළු වීම සහ ප්රේරකයට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා XV2681, XV2682 සහ XV2683 වසා ඇත.
(3) සංස්ලේෂණ කුළුණේ උණුසුම් ස්ථාන උෂ්ණත්වයේ ඉහළ සීමාව ≥275°C වන අතර, එය පැනීම සඳහා ඒකාබද්ධ සම්පීඩකය සමඟ අන්තර් අගුළු දමා ඇත.
34. කෘතිම සංසරණ වායුවේ උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ නම් කුමක් කළ යුතුද?
(1) සංස්ලේෂණ පද්ධතියේ සංසරණ වායුවේ උෂ්ණත්වය වැඩි වේද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න. එය දර්ශකයට වඩා වැඩි නම්, සංසරණ පරිමාව අඩු කළ යුතුය, නැතහොත් ජල පීඩනය වැඩි කිරීමට හෝ ජල උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමට පිටත් කරන්නාට දැනුම් දිය යුතුය.
(2) ප්රති-සර්ජ් සිසිලකයේ ආපසු එන ජල උෂ්ණත්වය වැඩි වේද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න. එය වැඩි වුවහොත්, වායු ආපසු එන ප්රවාහය ඉතා විශාල වන අතර සිසිලන ආචරණය දුර්වල වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, සංසරණ ප්රමාණය වැඩි කළ යුතුය.
35. කෘතිම රිය පැදවීමේදී නැවුම් වායුව සහ සංසරණ වායුව විකල්ප ලෙස එකතු කරන්නේ කෙසේද?
සංස්ලේෂණය ආරම්භ වූ විට, අඩු වායු උෂ්ණත්වය සහ අඩු උත්ප්රේරක උණුසුම් ස්ථාන උෂ්ණත්වය හේතුවෙන්, සංස්ලේෂණ ප්රතික්රියාව සීමිත වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, මාත්රාව ප්රධාන වශයෙන් උත්ප්රේරක ඇඳ උෂ්ණත්වය ස්ථාවර කිරීම විය යුතුය. එබැවින්, නැවුම් වායු මාත්රාවට පෙර සංසරණ ප්රමාණය එකතු කළ යුතුය (සාමාන්යයෙන් සංසරණය වන වායු පරිමාව නැවුම් වායු පරිමාවේ 4 සිට 6 ගුණයක් වේ), පසුව නැවුම් වායු පරිමාව එකතු කළ යුතුය. පරිමාව එකතු කිරීමේ ක්රියාවලිය මන්දගාමී විය යුතු අතර නිශ්චිත කාල පරතරයක් තිබිය යුතුය (ප්රධාන වශයෙන් උත්ප්රේරක උණුසුම් ස්ථාන උෂ්ණත්වය පවත්වා ගත හැකිද සහ ඉහළ යන ප්රවණතාවක් තිබේද යන්න මත රඳා පවතී). මට්ටමට ළඟා වූ පසු, ආරම්භක වාෂ්පය නිවා දැමීමට සංස්ලේෂණය අවශ්ය විය හැකිය. නැවුම් කොටසේ ප්රති-සර්ජ් කපාටය වසා නැවුම් වාතය එකතු කරන්න. කුඩා සංසරණ කොටසේ ප්රති-සර්ජ් කපාටය වසා සංසරණ වායු පරිමාව එකතු කරන්න.
36. සංස්ලේෂණ පද්ධතිය ආරම්භ වී නතර වූ විට, තාපය සහ පීඩනය පවත්වා ගැනීම සඳහා සම්පීඩකය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද?
සංස්ලේෂණ පද්ධතිය ප්රතිස්ථාපනය කර පීඩනයට පත් කිරීම සඳහා ඒකාබද්ධ සම්පීඩකයේ ඇතුල්වීමෙන් නයිට්රජන් ආරෝපණය වේ. ඒකාබද්ධ සම්පීඩකය සහ සංස්ලේෂණ පද්ධතිය චක්රීය වේ. සාමාන්යයෙන්, සංස්ලේෂණ පද්ධතියේ පීඩනය අනුව පද්ධතිය හිස් කරනු ලැබේ. සංස්ලේෂණ කුළුණේ පිටවන ස්ථානයේ උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා අවකාශ ප්රවේගය භාවිතා කරන අතර, සංස්ලේෂණ පද්ධතියේ තාපය, අඩු පීඩන සහ අඩු වේග සංසරණ පරිවරණය සැපයීම සඳහා ආරම්භක වාෂ්ප සක්රිය කෙරේ.
37. සංස්ලේෂණ පද්ධතිය ආරම්භ කළ විට, සංස්ලේෂණ පද්ධතියේ පීඩනය වැඩි කරන්නේ කෙසේද? පීඩනය ඉහළ නැංවීමේ වේග පාලනය කොපමණද?
සංස්ලේෂණ පද්ධතියේ පීඩනය වැඩි කිරීම ප්රධාන වශයෙන් සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ නැවුම් වායුවේ ප්රමාණය වැඩි කිරීම සහ සංසරණය වන වායුවේ පීඩනය වැඩි කිරීමෙනි. විශේෂයෙන්, කුඩා නැවුම් කොටසේ ප්රති-සර්ජ් වැසීමෙන් කෘතිම නැවුම් වායුවේ ප්රමාණය වැඩි කළ හැකිය; කුඩා සංසරණ කොටසේ ප්රති-සර්ජ් කපාටය වැසීමෙන් සංස්ලේෂණ පීඩනය පාලනය කළ හැකිය. සාමාන්ය ආරම්භයේදී, සංස්ලේෂණ පද්ධතියේ පීඩන වැඩි කිරීමේ වේගය සාමාන්යයෙන් 0.4MPa/min කින් පාලනය වේ.
38. සංස්ලේෂණ කුළුණ රත් වූ විට, සංස්ලේෂණ කුළුණේ තාපන අනුපාතය පාලනය කිරීම සඳහා ඒකාබද්ධ සම්පීඩකය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද? තාපන අනුපාතයේ පාලන දර්ශකය කුමක්ද?
උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට, එක් අතකින්, ආරම්භක වාෂ්පය තාපය සැපයීම සඳහා ක්රියාත්මක කරනු ලබන අතර, එය බොයිලේරු ජල සංසරණය මෙහෙයවන අතර, සංස්ලේෂණ කුළුණේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යයි; එබැවින්, කුළුණේ උෂ්ණත්ව ඉහළ යාම ප්රධාන වශයෙන් සකස් කරනු ලබන්නේ තාපන ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර සංසරණ ප්රමාණය සකස් කිරීමෙනි. තාපන අනුපාතයේ පාලන දර්ශකය පැයට 25℃ වේ.
39. නැවුම් කොටසේ සහ සංසරණ කොටසේ ප්රති-සර්ජ් වායු ප්රවාහය සකස් කරන්නේ කෙසේද?
සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරී තත්ත්වය සර්ජ් තත්ත්වයට ආසන්න වූ විට, ප්රති-සර්ජ් ගැලපුම සිදු කළ යුතුය. ගැලපීමට පෙර, පද්ධතියේ වායු පරිමාවේ උච්චාවචනය ඉතා විශාල වීම වැළැක්වීම සඳහා, පළමුව විනිශ්චය කර සර්ජ් තත්ත්වයට ආසන්න කොටස තීරණය කරන්න, ඉන්පසු සුදුසු පරිදි කොටස විවෘත කරන්න. ප්රති-සර්ජ් කපාටය එය ඉවත් කිරීමට භාවිතා කළ යුතු අතර, පද්ධති වායු පරිමාවේ උච්චාවචනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය (හැකිතාක් කුළුණට ඇතුළු වන වායු පරිමාවේ ස්ථායිතාව පවත්වා ගන්න), නමුත් සර්ජ් ඉවත් කිරීම සඳහා එකවර ප්රති-සර්ජ් කපාට දෙකක් විවෘත නොකරන්න.
40. සම්පීඩකයේ ඇතුල්වීමේ දොරටුවේ තරලය ඇතිවීමට හේතුව කුමක්ද?
(1) පෙර පද්ධතිය මඟින් ලබා දෙන ලද ක්රියාවලි වායුවේ උෂ්ණත්වය ඉහළ ය, වායුව සම්පූර්ණයෙන්ම ඝනීභවනය වී නැත, ගෑස් බෙදා හැරීමේ නල මාර්ගය ඉතා දිගු ය, සහ නල මාර්ගය හරහා ඝනීභවනය වීමෙන් පසු වායුවේ ද්රව අඩංගු වේ.
(2) ක්රියාවලි පද්ධතියේ උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර, වායු මාධ්යයේ තාපාංක අඩු සංරචක ද්රව බවට ඝනීභවනය වේ.
(3) බෙදුම්කරුගේ ද්රව මට්ටම ඉතා ඉහළ බැවින්, වායු-ද්රව ඇතුල්වීමක් සිදු වේ.
41. සම්පීඩක ඇතුල්වීමේ තරලය සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?
(1) ක්රියාවලි ක්රියාකාරිත්වය සකස් කිරීමට පෙර පද්ධතිය අමතන්න.
(2) පද්ධතිය සුදුසු පරිදි බෙදුම්කරු විසර්ජන ගණන වැඩි කරයි.
(3) ගෑස්-ද්රව ඇතුළුවීම වැළැක්වීම සඳහා බෙදුම්කරුගේ ද්රව මට්ටම අඩු කරන්න.
42. ඒකාබද්ධ සම්පීඩක ඒකකයේ කාර්ය සාධනය පහත වැටීමට හේතු මොනවාද?
(1) සම්පීඩකයේ අන්තර් අදියර මුද්රාව බරපතල ලෙස හානි වී ඇති අතර, මුද්රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය අඩු වී ඇති අතර, වායු මාධ්යයේ අභ්යන්තර ආපසු ප්රවාහය වැඩි වේ.
(2) ප්රේරකය බරපතල ලෙස ගෙවී ගොස් ඇති අතර, භ්රමක ක්රියාකාරිත්වය අඩු වී ඇති අතර, වායු මාධ්යයට ප්රමාණවත් චාලක ශක්තියක් ලබා ගත නොහැක.
(3) වාෂ්ප ටර්බයිනයේ වාෂ්ප පෙරහන අවහිර වී ඇති අතර, වාෂ්ප ප්රවාහය අවහිර වී ඇති අතර, ප්රවාහ අනුපාතය කුඩා වන අතර පීඩන වෙනස විශාල වන අතර එය වාෂ්ප ටර්බයිනයේ ප්රතිදාන බලයට බලපාන අතර ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය අඩු කරයි.
(4) රික්තක උපාධිය දර්ශක අවශ්යතාවලට වඩා අඩු වන අතර, වාෂ්ප ටර්බයිනයේ පිටාරය අවහිර වී ඇත.
(5) වාෂ්ප උෂ්ණත්වය සහ පීඩන පරාමිතීන් මෙහෙයුම් දර්ශකයට වඩා අඩු වන අතර වාෂ්ප අභ්යන්තර ශක්තිය අඩු බැවින් ඒකකයේ නිෂ්පාදන සහ මෙහෙයුම් අවශ්යතා සපුරාලිය නොහැක.
(6) සර්ජ් තත්වයක් ඇතිවේ.
43. කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකවල ප්රධාන කාර්ය සාධන පරාමිතීන් මොනවාද?
කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකවල ප්රධාන කාර්ය සාධන පරාමිතීන් වන්නේ: ප්රවාහය, පිටවන පීඩනය හෝ සම්පීඩන අනුපාතය, බලය, කාර්යක්ෂමතාව, වේගය, ශක්ති හිස යනාදිය.
උපකරණවල ප්රධාන කාර්ය සාධන පරාමිතීන් වන්නේ උපකරණවල ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ, වැඩ කිරීමේ ධාරිතාව, වැඩ කරන පරිසරය යනාදිය සංලක්ෂිත කිරීම සඳහා මූලික දත්ත වන අතර පරිශීලකයින්ට උපකරණ මිලදී ගැනීමට සහ සැලසුම් සකස් කිරීමට වැදගත් මාර්ගෝපදේශක ද්රව්ය වේ.
44. කාර්යක්ෂමතාව යන්නෙහි තේරුම කුමක්ද?
කාර්යක්ෂමතාව යනු කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකය මඟින් වායුවට මාරු කරන ශක්තිය භාවිතා කිරීමේ ප්රමාණයයි. උපයෝගිතා උපාධිය වැඩි වන තරමට සම්පීඩකයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි වේ.
වායු සම්පීඩනයට ක්රියාවලි තුනක් ඇති බැවින්: විචල්ය සම්පීඩනය, ස්ථිරතාපී සම්පීඩනය සහ සමෝෂ්ණී සම්පීඩනය, සම්පීඩකයේ කාර්යක්ෂමතාව විචල්ය කාර්යක්ෂමතාව, ස්ථිරතාපී කාර්යක්ෂමතාව සහ සමෝෂ්ණී කාර්යක්ෂමතාව ලෙසද බෙදා ඇත.
45. සම්පීඩන අනුපාතය යන්නෙහි තේරුම කුමක්ද?
අප කතා කරන සම්පීඩන අනුපාතය යනු සම්පීඩක විසර්ජන වායු පීඩනය සහ අභ්යන්තර පීඩනය අතර අනුපාතයයි, එබැවින් එය සමහර විට පීඩන අනුපාතය හෝ පීඩන අනුපාතය ලෙස හැඳින්වේ.
46. ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය සමන්විත වන්නේ කුමන කොටස් වලින්ද?
ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය ලිහිසි තෙල් ස්ථානය, ඉහළ මට්ටමේ තෙල් ටැංකිය, අතරමැදි සම්බන්ධක නල මාර්ගය, පාලන කපාටය සහ පරීක්ෂණ උපකරණ වලින් සමන්විත වේ.
ලිහිසි තෙල් පිරවුම්හල තෙල් ටැංකිය, තෙල් පොම්පය, තෙල් සිසිලකය, තෙල් පෙරහන, පීඩන නියාමනය කරන කපාටය, විවිධ පරීක්ෂණ උපකරණ, තෙල් නල මාර්ග සහ කපාට වලින් සමන්විත වේ.
47. ඉහළ මට්ටමේ ඉන්ධන ටැංකියේ කාර්යය කුමක්ද?
ඉහළ මට්ටමේ ඉන්ධන ටැංකිය යනු ඒකකය සඳහා වන ආරක්ෂිත ආරක්ෂණ පියවරයන්ගෙන් එකකි. ඒකකය සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයේ පවතින විට, ලිහිසි තෙල් පහළින් ඇතුළු වී ඉහළ සිට කෙලින්ම ඉන්ධන ටැංකියට මුදා හරිනු ලැබේ. එය තෙල් ආදාන රේඛාව දිගේ විවිධ ලිහිසිකරණ ස්ථාන හරහා ගලා ගොස් ඒකකයේ අක්රිය ධාවන ක්රියාවලියේදී ලිහිසි තෙල් අවශ්යතාවය සහතික කිරීම සඳහා තෙල් ටැංකියට නැවත පැමිණේ.
48. ඒකාබද්ධ සම්පීඩක ඒකකය සඳහා ඇති ආරක්ෂක පියවර මොනවාද?
(1) ඉහළ මට්ටමේ ඉන්ධන ටැංකිය
(2) ආරක්ෂිත කපාටය
(3) සමුච්චකය
(4) ඉක්මනින් වසා දැමීමේ කපාටය
(5) අනෙකුත් අන්තර් අගුළු උපාංග
49. ලබිරින්ත් මුද්රාවේ මුද්රා තැබීමේ මූලධර්මය කුමක්ද?
විභව ශක්තිය (පීඩනය) චාලක ශක්තිය (ප්රවාහ ප්රවේගය) බවට පරිවර්තනය කිරීමෙන් සහ සුළි ධාරා ආකාරයෙන් චාලක ශක්තිය විසුරුවා හැරීමෙන්.
50. තෙරපුම් බෙයාරිං වල කාර්යය කුමක්ද?
තෙරපුම් බෙයාරිං හි කාර්යයන් දෙකක් ඇත: රොටරයේ තෙරපුම දරා ගැනීම සහ රොටරය අක්ෂීයව ස්ථානගත කිරීම. තෙරපුම් බෙයාරිං හි භ්රමණ තෙරපුමේ කොටසක් දරයි, එය තවමත් සමතුලිත පිස්ටන් සහ ගියර් කප්ලිං එකෙන් තෙරපුම මගින් සමතුලිත නොවේ. මෙම තෙරපුම්වල විශාලත්වය ප්රධාන වශයෙන් තීරණය වන්නේ වාෂ්ප ටර්බයින භාරයෙනි. ඊට අමතරව, සිලින්ඩරයට සාපේක්ෂව රොටරයේ අක්ෂීය පිහිටීම සවි කිරීමට ද තෙරපුම් බෙයාරිං ක්රියා කරයි.
51. ඒකාබද්ධ සම්පීඩකය නතර කළ විට හැකි ඉක්මනින් ශරීර පීඩනය මුදා හැරිය යුත්තේ ඇයි?
සම්පීඩකය දිගු වේලාවක් පීඩනය යටතේ වසා දමා ඇති නිසා, ප්රාථමික මුද්රා වායුවේ ආදාන පීඩනය සම්පීඩකයේ ආදාන පීඩනයට වඩා වැඩි විය නොහැකි නම්, යන්ත්රයේ පෙරහන් නොකළ ක්රියාවලි වායුව මුද්රාවට කැඩී මුද්රාවට හානි කරයි.
52. මුද්රා තැබීමේ කාර්යභාරය?
කේන්ද්රාපසාරී සම්පීඩකයක හොඳ ක්රියාකාරී බලපෑමක් ලබා ගැනීම සඳහා, ඝර්ෂණය, ගෙවී යාම, ගැටීම, හානි සහ වෙනත් අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා රොටර් සහ ස්ටේටරය අතර යම් පරතරයක් වෙන් කළ යුතුය. ඒ සමඟම, හිඩැස් පැවතීම නිසා, අදියර සහ පතුවළ කෙළවර අතර කාන්දු වීම ස්වභාවිකවම සිදුවනු ඇත. කාන්දු වීම සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරනවා පමණක් නොව, පරිසර දූෂණයට සහ පිපිරුම් අනතුරු වලට පවා හේතු වේ. එබැවින්, කාන්දු වීමේ සංසිද්ධිය සිදුවීමට ඉඩ දිය නොහැක. රොටර් සහ ස්ටේටරය අතර නිසි නිෂ්කාශනය පවත්වා ගනිමින් සම්පීඩක අන්තර් අදියර කාන්දු වීම සහ පතුවළ කෙළවර කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා මුද්රා තැබීම ඵලදායී පියවරකි.
53. ඒවායේ ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ අනුව වර්ගීකරණය කර ඇති මුද්රා තැබීමේ උපාංග වර්ග මොනවාද? තෝරා ගැනීමේ මූලධර්මය කුමක්ද?
සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය, පීඩනය සහ වායු මාධ්යය හානිකරද නැද්ද යන්න අනුව, මුද්රාව විවිධ ව්යුහාත්මක ආකාර අනුගමනය කරන අතර එය සාමාන්යයෙන් මුද්රා තැබීමේ උපාංගයක් ලෙස හැඳින්වේ.
ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ අනුව, මුද්රා තැබීමේ උපාංගය වර්ග පහකට බෙදා ඇත: වාතය නිස්සාරණය කරන වර්ගය, ලිබ්රින්ත් වර්ගය, පාවෙන වළලු වර්ගය, යාන්ත්රික වර්ගය සහ සර්පිලාකාර වර්ගය. සාමාන්යයෙන්, විෂ සහිත සහ හානිකර, දැවෙන සහ පුපුරන සුලු වායූන් සඳහා, පාවෙන වළලු වර්ගය, යාන්ත්රික වර්ගය, ඉස්කුරුප්පු වර්ගය සහ වාතය නිස්සාරණය කරන වර්ගය භාවිතා කළ යුතුය.
54. වායු මුද්රාවක් යනු කුමක්ද?
ගෑස් මුද්රාව යනු ලිහිසි තෙල් ලෙස ගෑස් මාධ්යයක් සහිත ස්පර්ශ නොවන මුද්රාවකි. මුද්රා තැබීමේ මූලද්රව්ය ව්යුහයේ දක්ෂ සැලසුම සහ එහි ක්රියාකාරිත්වයේ ක්රියාකාරිත්වය හරහා, කාන්දුව අවම මට්ටමකට අඩු කළ හැකිය.
එහි ලක්ෂණ සහ මුද්රා තැබීමේ මූලධර්මය නම්:
(1) මුද්රා තැබීමේ ආසනය සහ භ්රමකය සාපේක්ෂව සවි කර ඇත.
ප්රාථමික වළල්ලට ප්රතිවිරුද්ධව මුද්රා තැබීමේ ආසනයේ අවසාන මුහුණතෙහි (ප්රාථමික මුද්රා තැබීමේ මුහුණත) මුද්රා තැබීමේ බ්ලොක් එකක් සහ මුද්රා තැබීමේ වේල්ලක් නිර්මාණය කර ඇත. මුද්රා තැබීමේ බ්ලොක් විවිධ ප්රමාණවලින් සහ හැඩයන්ගෙන් යුක්ත වේ. භ්රමකය අධික වේගයෙන් භ්රමණය වන විට, එහි එන්නත් කිරීමේදී වායුව පීඩනයක් ජනනය කරයි, එය ප්රාථමික වළල්ල වෙන් කර තල්ලු කරයි, වායු ලිහිසි කිරීම සාදයි, ප්රාථමික මුද්රා තැබීමේ මතුපිට ගෙවී යාම අඩු කරයි, සහ වායු මාධ්යයේ කාන්දු වීම අවම මට්ටමකට වළක්වයි. පටක වායුව නිරාවරණය වන විට වාහන නැවැත්වීම සඳහා මුද්රා තැබීමේ වේල්ල භාවිතා වේ.
(2) මෙවැනි මුද්රා තැබීමකට මධ්යම වායුවක් හෝ නිෂ්ක්රීය වායුවක් විය හැකි ස්ථාවර මුද්රා තැබීමේ වායු ප්රභවයක් අවශ්ය වේ. කුමන වායුවක් භාවිතා කළත් එය පෙරහන් කර පිරිසිදු වායුව ලෙස හැඳින්විය යුතුය.
55. වියළි ගෑස් මුද්රාව තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
ක්රියාවලි වායුව වායුගෝලයට කාන්දු වීමට ඉඩ නොදෙන විට හෝ අවහිර කරන වායුව යන්ත්රයට ඇතුළු වීමට ඉඩ නොදෙන විට, අතරමැදි වාතය ලබා ගැනීම සහිත ශ්රේණිගත වියළි වායු මුද්රාවක් භාවිතා කරනු ලැබේ.
සාමාන්ය ටැන්ඩම් වියළි වායු මුද්රා වායුගෝලයට කුඩා ප්රමාණයේ ක්රියාවලි වායු කාන්දු වන තත්වයන් සඳහා සුදුසු වන අතර වායුගෝල පැත්තේ ඇති ප්රාථමික මුද්රාව ආරක්ෂිත මුද්රාවක් ලෙස භාවිතා කරයි.
56. ප්රාථමික මුද්රා තැබීමේ වායුවේ ප්රධාන කාර්යය කුමක්ද?
ප්රාථමික මුද්රා වායුවේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ඒකාබද්ධ සම්පීඩකයේ ඇති අපිරිසිදු වායුව ප්රාථමික මුද්රාවේ අවසාන මුහුණත දූෂණය වීම වැළැක්වීමයි. ඒ සමඟම, සම්පීඩකයේ අධිවේගී භ්රමණයත් සමඟ, එය පළමු අදියර මුද්රා අවසාන මුහුණතේ සර්පිලාකාර වලක් හරහා පළමු අදියර මුද්රා වාතාශ්රය පන්දම් කුහරයට පොම්ප කරනු ලබන අතර, අවසාන මුහුණත ලිහිසි කර සිසිල් කිරීම සඳහා මුද්රා අන්ත මුහුණු අතර දෘඩ වායු පටලයක් සාදනු ලැබේ. බොහෝ වායුව පතුවළ අන්ත ලිබරින් හරහා යන්ත්රයට ඇතුළු වන අතර, වායුවේ කුඩා කොටසක් පමණක් ප්රාථමික මුද්රාවේ අවසාන මුහුණත හරහා වාතාශ්රය පන්දම් කුහරයට ඇතුළු වේ.
57. ද්විතියික මුද්රා තැබීමේ වායුවේ ප්රධාන කාර්යය කුමක්ද?
ද්විතියික මුද්රා වායුවේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ප්රාථමික මුද්රාවේ අවසාන මුහුණතෙන් කාන්දු වන කුඩා වායු මාධ්යයක් ද්විතියික මුද්රාවේ අවසාන මුහුණතට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සහ ද්විතියික මුද්රාවේ ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමයි. ද්විතියික මුද්රා තැබීමේ වාතාශ්රය පන්දමේ කුහරය වාතාශ්රය පන්දම නල මාර්ගයට ඇතුළු වන අතර, වායුවේ කුඩා කොටසක් පමණක් ද්විතියික මුද්රා තැබීමේ අවසාන මුහුණත හරහා ද්විතියික මුද්රා තැබීමේ වාතාශ්රය කුහරයට ඇතුළු වී පසුව ඉහළ ස්ථානයක වාතාශ්රය ලබා දෙයි.
58. පසුපස හුදකලා වායුවේ ප්රධාන කාර්යය කුමක්ද?
පසුපස හුදකලා වායුවේ ප්රධාන අරමුණ වන්නේ ඒකාබද්ධ සම්පීඩක බෙයාරිං හි ලිහිසි තෙල් මගින් ද්විතියික මුද්රාවේ අවසාන මුහුණත දූෂණය නොවන බව සහතික කිරීමයි. වායුවෙන් කොටසක් පසුපස මුද්රාවේ අභ්යන්තර පනාව ලිබරින් හරහා සහ ද්විතියික මුද්රාවේ අවසාන මුහුණතෙන් කාන්දු වන වායුවේ කුඩා කොටසක් හරහා වාතාශ්රය කරනු ලැබේ; වායුවේ අනෙක් කොටස බෙයාරිං ලිහිසි තෙල් වාතාශ්රය හරහා පසුපස මුද්රාවේ පිටත පනාව ලිබරින් හරහා වාතාශ්රය කරනු ලැබේ.
59. වියළි ගෑස් මුද්රා තැබීමේ පද්ධතිය ක්රියාත්මක කිරීමට පෙර ක්රියාත්මක වීම සඳහා පූර්වාරක්ෂාවන් මොනවාද?
(1) ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය ආරම්භ වීමට මිනිත්තු 10 කට පෙර පසුපස හුදකලා වායුව දමන්න. ඒ හා සමානව, තෙල් විනාඩි 10 ක් සේවයෙන් ඉවත් වූ පසු පසුපස හුදකලා වායුව කපා හැරිය හැක. තෙල් ප්රවාහනය ආරම්භ වූ පසු, පසුපස හුදකලා වායුව නැවැත්විය නොහැක, එසේ නොමැතිනම් මුද්රාවට හානි සිදුවනු ඇත.
(2) පෙරහන භාවිතයට ගන්නා විට, ඉතා වේගයෙන් විවෘත වීම නිසා ක්ෂණික පීඩන බලපෑම නිසා පෙරහන් මූලද්රව්යයට සිදුවන හානිය වැළැක්වීම සඳහා පෙරහනෙහි ඉහළ සහ පහළ බෝල කපාට සෙමින් විවෘත කළ යුතුය.
(3) ප්රවාහ මානය භාවිතයට ගත් විට, ප්රවාහය ස්ථායීව තබා ගැනීම සඳහා ඉහළ සහ පහළ බෝල කපාට සෙමින් විවෘත කළ යුතුය.
(4) ප්රාථමික මුද්රා තැබීමේ වායු ප්රභවයේ, ද්විතියික මුද්රා තැබීමේ වායුවේ සහ පසුපස හුදකලා වායුවේ පීඩනය ස්ථායීද යන්න සහ පෙරහන අවහිර වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
60. කැටි කිරීමේ ස්ථානයේ V2402 සහ V2403 සඳහා තරල සන්නයනය සිදු කරන්නේ කෙසේද?
රිය පැදවීමට පෙර, V2402 සහ V2403 සාමාන්ය ද්රව මට්ටම කල්තියා ස්ථාපිත කළ යුතුය. නිශ්චිත පියවර පහත පරිදි වේ:
(1) ද්රව මට්ටම ස්ථාපිත කිරීමට පෙර, V2402, V2403 මාර්ගෝපදේශ ෂවර් සිට V2401 නල මාර්ගයේ කපාට කල්තියා විවෘත කරන්න, නල මාර්ගයේ "8" අන්ධය ආපසු හරවා ඇති බව තහවුරු කරන්න, V2401 වෙත මාර්ගෝපදේශ ෂවර් කපාටය වසා ඇති බව තහවුරු කරන්න, සහ LV2420 සහ එහි ඉදිරිපස සහ පසුපස නැවතුම් කපාට සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘතව ඇති බව තහවුරු කරන්න, FV2401 සහ FV2402 සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘතව ඇති බව තහවුරු කරන්න;
(2) V2402 තුළට ප්රොපිලීන් හඳුන්වාදීම පීඩන වෙනස අනුව එකින් එක සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ, V2401, XV2482, V2401 සිට V2402 කපාට, LV2421 සහ එහි ඉදිරිපස සහ පසුපස නැවතුම් කපාටවල ප්රධාන පිටවීමේ කපාටය තරමක් විවෘත කර, V2402 හි ප්රොපිලීන් ද්රව මට්ටම සෙමින් ස්ථාපිත කරයි.
(3) V2402 සහ V2403 අතර පීඩන සමතුලිතතාවය හේතුවෙන්, ප්රොපිලීන් V2403 තුළට හඳුන්වා දිය හැක්කේ ද්රව මට්ටමේ වෙනස හරහා පමණි.
(4) V2402 සහ V2403 හි අධි පීඩනය වැළැක්වීම සඳහා ද්රව මාර්ගෝපදේශක ක්රියාවලිය මන්දගාමී විය යුතුය. V2402 සහ V2403 හි සාමාන්ය ද්රව මට්ටම ස්ථාපිත කිරීමෙන් පසු, LV2421 සහ එහි ඉදිරිපස සහ පසුපස නැවතුම් කපාට වසා දැමිය යුතු අතර, V2402 සහ V2403 වසා දැමිය යුතුය. .
61. ශීතකරණ ස්ථානය හදිසි වසා දැමීම සඳහා පියවර මොනවාද?
බල සැපයුමේ අසාර්ථකත්වය, තෙල් පොම්පය, පිපිරීම, ගින්න, ජල කප්පාදුව, උපකරණ ගෑස් නැවැත්වීම, සම්පීඩක රළ පහර ඉවත් කළ නොහැකි වීම හේතුවෙන් සම්පීඩකය හදිසියේ වසා දමනු ලැබේ. පද්ධතියේ ගින්නක් ඇති වුවහොත්, ප්රොපිලීන් වායු ප්රභවය වහාම කපා හැර පීඩනය නයිට්රජන් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
(1) එම ස්ථානයේ හෝ පාලක මැදිරියේදී සම්පීඩකය ක්රියා විරහිත කරන්න, හැකි නම්, කුලී රථ කාලය මැන වාර්තා කරන්න. සම්පීඩක ප්රාථමික මුද්රාව මධ්යම පීඩන නයිට්රජන් වෙත මාරු කරන්න.
(2) තෙල් සංසරණය දිගටම ක්රියාත්මක වන්නේ නම් (බලය නොමැති අවස්ථාවක සහ අඩු පීඩන නයිට්රජන් වායු ප්රභවයක් තිබේ නම්), රොටරය භ්රමණය වීම නැවැත්වූ වහාම රොටරය ක්රෑන්ක් කරන්න; මුළු බලාගාරයම ක්රියා විරහිත කර ඇත්නම්, ජෙට් පොම්පයේ, ඝනීභවන පොම්පයේ සහ තෙල් පොම්පයේ ක්රියාකාරී බොත්තම් නියමිත වේලාවට විසන්ධි කළ යුතුය. බල සැපයුම යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමෙන් පසු පොම්පය ස්වයංක්රීයව ආරම්භ වීම වැළැක්වීම සඳහා.
(3) සම්පීඩකයේ දෙවන අදියරේ පිටවන කපාටය වසා දමන්න.
(4) ශීතකරණ පද්ධතිය තුළට සහ ඉන් පිටතට ප්රොපිලීන් කපාටය වසා දමන්න.
(5) රික්තක උපාධිය බිංදුවට ආසන්න වූ විට, ජල පොම්පය නවතා වාෂ්ප මුද්රා තැබීමට පතුවළ නවත්වන්න.
(6) ප්රතිචක්රීකරණ ප්රමාණය සකස් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, අවශ්ය නම් අතිරේක ලවණ ඉවත් කිරීමේ කපාටය තරමක් විවෘත කරන්න, සහ ඇස්පිරේටරයේ ඉන්ටේක් කපාටය වැසුණු විට ඝනීභවන පොම්පය නවත්වන්න.
(7) හදිසි වසා දැමීමට හේතුව සොයා ගන්න.
62. ඒකාබද්ධ සම්පීඩකයේ හදිසි වසා දැමීමේ පියවර මොනවාද?
බල සැපයුමේ අසාර්ථකත්වය, තෙල් පොම්පය, පිපිරීම, ගින්න, ජල කප්පාදුව, උපකරණ ගෑස් නැවැත්වීම, සම්පීඩක රළ පහර ඉවත් කළ නොහැකි වීම හේතුවෙන් සම්පීඩකය හදිසියේ වසා දමනු ලැබේ. පද්ධතියේ ගින්නක් ඇති වුවහොත්, ප්රොපිලීන් වායු ප්රභවය වහාම කපා හැර පීඩනය නයිට්රජන් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
(1) සිද්ධිය වූ ස්ථානයේ හෝ පාලක මැදිරියේදී සම්පීඩකය ක්රියා විරහිත කරන්න, හැකි නම්, කුලී රථ පැදවීමේ කාලය මැන සටහන් කරන්න.
(2) තෙල් සංසරණය දිගටම ක්රියාත්මක වන්නේ නම් (බලය නොමැති අවස්ථාවක සහ අඩු පීඩන නයිට්රජන් වායු ප්රභවයක් තිබේ නම්), රොටරය භ්රමණය වීම නැවැත්වූ වහාම රොටරය ක්රෑන්ක් කරන්න; මුළු බලාගාරයම ක්රියා විරහිත කර ඇත්නම්, ජෙට් පොම්පයේ, ඝනීභවන පොම්පයේ සහ තෙල් පොම්පයේ ක්රියාකාරී බොත්තම් නියමිත වේලාවට විසන්ධි කළ යුතුය. බල සැපයුම යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමෙන් පසු පොම්පය ස්වයංක්රීයව ආරම්භ වීම වැළැක්වීම සඳහා.
(3) ප්රාථමික මුද්රාව නියමිත වේලාවට මධ්යම පීඩන නයිට්රජන් වෙත මාරු කර, XV2683, XV2682 සහ XV2681 වසා ඇති බව තහවුරු කර, පාලක මැදිරිය PV2620 විවෘත කර සම්පීඩක පද්ධතියේ පීඩනය සමනය කිරීම සඳහා පීඩන සහන අනුපාතය ≤0.15Mpa∕min පාලනය කරයි. විදුලිය විසන්ධි වුවහොත් හෝ උපකරණ වාතය නතර කළහොත්, මෙම අවස්ථාවේදී XV2681 ස්වයංක්රීයව වසා දමනු ඇති අතර, පීඩනය අතින් මුදා හැරීම සඳහා සම්පීඩකයේ දෙවන අදියර පිටවන කපාටය විවෘත කරන ලෙස සම්පීඩක කාර්ය මණ්ඩලයට දැනුම් දිය යුතුය.
(4) රික්තක උපාධිය බිංදුවට ආසන්න වූ විට, ජල පොම්පය නවතා වාෂ්ප මුද්රා තැබීමට පතුවළ නවත්වන්න.
(5) ප්රතිචක්රීකරණ ප්රමාණය සකස් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, අවශ්ය නම් අතිරේක ලවණ ඉවත් කිරීමේ කපාටය තරමක් විවෘත කරන්න, සහ ඇස්පිරේටරයේ ඉන්ටේක් කපාටය වැසුණු විට ඝනීභවන පොම්පය නවත්වන්න.
(6) හදිසි වසා දැමීමට හේතුව සොයා ගන්න.
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-06-2022
