අපව අමතන්නඔබට එය ඵලදායී ලෙස විසඳීමට උදව් කිරීමට
1. අයිස් අවහිර වීම
අයිස් අවහිර වීමේ දෝෂ ඇතිවීමට හේතු
ප්රධාන හේතුව වන්නේ පසෙහි අධික තෙතමනයක් පැවතීමයි.ශීතකරණ පද්ධතිය. ශීතකරණයේ අඛණ්ඩ සංසරණයත් සමඟ, ශීතකරණ පද්ධතියේ තෙතමනය ක්රමයෙන් ප්රසාරණ කපාටයේ පිටවන ස්ථානයේ සාන්ද්රණය වේ. ප්රසාරණ කපාටයේ පිටවන ස්ථානයේ උෂ්ණත්වය අවම බැවින්, ජලය අයිස් බවට කැටි වී ක්රමයෙන් වැඩි වේ. එය යම් මට්ටමකට ළඟා වූ විට, එය ප්රසාරණ කපාටය සම්පූර්ණයෙන්ම අවහිර කරන අතර ශීතකාරකයට සංසරණය විය නොහැක.
ශීතකරණ පද්ධතියේ තෙතමනයේ ප්රධාන ප්රභවයන් වන්නේ:
- සම්පීඩකයේ ඇති මෝටර් පරිවාරක කඩදාසියේ තෙතමනය අඩංගු වන අතර එය පද්ධතියේ තෙතමනයේ ප්රධාන ප්රභවයයි.
- ප්රමාණවත් වියළීම හේතුවෙන් ශීතකරණ පද්ධතියේ සංරචක සහ සම්බන්ධක පයිප්පවල ඉතිරිව ඇති තෙතමනය;
- ශීතකරණ තෙල් සහ ශීතකාරකවල අවසර ලත් ප්රමාණයට වඩා වැඩි තෙතමනයක් අඩංගු වේ;
- එකලස් කිරීමේ හෝ නඩත්තු කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, නල මාර්ගය දිගු කාලයක් විවෘත තත්වයක පවතින අතර, එමඟින් වාතයේ ඇති තෙතමනය මෝටර් පරිවාරක කඩදාසි සහ ශීතකරණ තෙල් මගින් අවශෝෂණය වේ.
ඉහත හේතූන් නිසා, ශීතකරණ පද්ධතියේ ජල අන්තර්ගතය ශීතකරණ පද්ධතියේ අවසර ලත් ප්රමාණය ඉක්මවා යන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අයිස් අවහිර වීම සිදුවේ.
ශීතකරණ පද්ධතියට අයිස් අවහිර වීමේ බලපෑම
එක් අතකින්, අයිස් අවහිර වීම නිසා ශීතකරණය සංසරණය වීමට නොහැකි වන අතර, ශීතකරණ පද්ධතියට සාමාන්යයෙන් ශීතකරණය කළ නොහැක; අනෙක් අතට, තෙතමනය හයිඩ්රොක්ලෝරික් අම්ලය සහ හයිඩ්රජන් ෆ්ලෝරයිඩ් ජනනය කිරීම සඳහා ශීතකරණය සමඟ රසායනිකව ප්රතික්රියා කර ලෝහ පයිප්ප සහ සංරචක විඛාදනයට ලක් කරන අතර මෝටර් එතුම් වලට පරිවාරක හානි පවා ඇති කරයි. ඒ සමඟම, එය ශීතකරණ තෙල් පිරිහීමට හේතු වන අතර සම්පීඩකයේ ලිහිසි කිරීමටද බලපායි.
ශීතකරණ පද්ධතියේ අයිස් අවහිර වීමේ ප්රකාශනය නම්, එය ආරම්භක අවධියේදී සාමාන්යයෙන් ක්රියා කිරීම, වාෂ්පකාරකයේ හිම, කන්ඩෙන්සරයේ තාපය විසුරුවා හැරීම, ඒකකය සුමටව ක්රියාත්මක වීම සහ වාෂ්පකාරකයේ ශීතකාරක ක්රියාකාරිත්වයේ ශබ්දය පැහැදිලි සහ ස්ථායී වීමයි. අයිස් අවහිර වීමත් සමඟ, වායු ප්රවාහය ක්රමයෙන් දුර්වල වන අතර වරින් වර ඇසෙනු ඇත. අවහිර වීම බරපතල වූ විට, වායු ප්රවාහ ශබ්දය අතුරුදහන් වේ, ශීතකාරක සංසරණය බාධා වන අතර, කන්ඩෙන්සරය ක්රමයෙන් සිසිල් වේ.
අවහිර වීම හේතුවෙන් පිටාර පීඩනය වැඩි වේ, යන්ත්ර ක්රියාකාරිත්වයේ ශබ්දය වැඩි වේ, වාෂ්පකාරකයට සිසිලනකාරකයක් ගලා නොයයි, හිම වැටෙන ප්රදේශය ක්රමයෙන් අඩු වේ, උෂ්ණත්වය ක්රමයෙන් වැඩි වේ, සහ ප්රසාරණ කපාට උෂ්ණත්වය ද එකට ඉහළ යයි, එබැවින් අයිස් දිය වීමට පටන් ගනී, සහ ශීතකාරකය නැවත සංසරණය වීමට පටන් ගනී. යම් කාලයකට පසු, අයිස් අවහිර වීම නැවත සිදු වන අතර, ආවර්තිතා පාස්-අවහිර කිරීමේ සංසිද්ධියක් සාදයි.
අයිස් අවහිරතා ඉවත් කිරීම
ශීතකරණ පද්ධතිය තුළ අයිස් අවහිර වීම සිදුවන්නේ පද්ධතිය තුළ අධික තෙතමනයක් පවතින නිසා, මුළු ශීතකරණ පද්ධතියම වියළා ගත යුතුය. එය සමඟ කටයුතු කිරීමට ක්රම දෙකක් තිබේ:
- සෑම සංරචකයක්ම රත් කර වියළා ගැනීමට වියළන උඳුනක් භාවිතා කරන්න. මෙම ක්රමය අයිස් අවහිර වීම ඉවත් කිරීම සඳහා වඩාත් ඵලදායී වේ, නමුත් එය අදාළ වන්නේ ශීත ගබඩා නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම් කාලයට පමණි.
- ශීතකරණ පද්ධතියේ එක් එක් සංරචකයෙන් තෙතමනය ඉවත් කිරීම සඳහා තාපන රික්තකය සහ ද්විතියික රික්තක ක්රම භාවිතා කරන්න.
2. අපිරිසිදු අවහිර වීම
අපිරිසිදු අවහිර වීමට හේතුව
එය සිදුවන්නේ ශීතකරණ පද්ධතියේ අධික අපද්රව්ය නිසාය.
වියළි පෙරහන හරහා අපද්රව්ය සහ කුඩු ගලා යන විට, ඒවායින් බොහොමයක් වියළි පෙරහන මගින් ඉවත් කරනු ලැබේ. වියළි පෙරහන තුළ වැඩි අපද්රව්ය ඇති විට, ඉහළ ප්රවාහ අනුපාතයක් සහිත සිසිලනකාරකය මඟින් සියුම් අපිරිසිදුකම් සහ අපද්රව්ය ප්රසාරණ කපාටයට ගෙන එනු ලබන අතර, ප්රසාරණ කපාටයේ නැමීමේ කොටසේ වැඩි ප්රතිරෝධයක් ඇති කොටසෙහි රඳවා තබා එකතු කරනු ලැබේ. ප්රතිරෝධය වැඩි වෙමින් පවතින අතර, ප්රසාරණ කපාටය අවහිර වී ශීතකරණ පද්ධතියට සංසරණය වීමට නොහැකි වන තෙක් අපද්රව්ය රඳවා තබා ගැනීම පහසු කරයි.
ඊට අමතරව, වියළි පෙරහනෙහි ප්රසාරණ කපාටය සහ පෙරහන අතර දුර ඉතා ආසන්න බැවින්, අපිරිසිදු අවහිරතා ඇති කිරීමටද පහසුය; ඊට අමතරව, ප්රසාරණ කපාටය සහ වියළි පෙරහන වෑල්ඩින් කිරීමේදී, ප්රසාරණ කපාට නල විවරය වෑල්ඩින් කිරීමද පහසුය.
අපිරිසිදු අවහිරතා ශීතකරණ පද්ධතියට ඇති කරන බලපෑම
විටශීතකරණ පද්ධතියඅපිරිසිදු වී අවහිර වී ඇත්නම්, ශීතකරණය සංසරණය විය නොහැකි අතර, සම්පීඩකය අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වීමට හේතු වේ, වාෂ්පකාරකය සීතල නොවේ, කන්ඩෙන්සරය උණුසුම් නොවේ, සම්පීඩක කවචය උණුසුම් නොවේ, සහ වාෂ්පකාරකය තුළ වායු ප්රවාහයේ ශබ්දයක් නොමැත.
එය අර්ධ වශයෙන් අවහිර වී ඇත්නම්, වාෂ්පකාරකය සිසිල් හෝ අයිස් සහිත බවක් දැනේ, නමුත් හිම නොමැත. පෙරහන් වියළන සහ ප්රසාරණ කපාටයේ පිටත පෘෂ්ඨය ස්පර්ශ කරන විට, එය ඉතා සීතල, හිම සහිත බවක් දැනෙන අතර, සුදු හිම තට්ටුවක් පවා සෑදේ. මෙයට හේතුව ශීතකාරකය තරමක් අවහිර වූ පෙරහන් වියළන හෝ ප්රසාරණ කපාටයක් හරහා ගලා යන විට, එය තෙරපුම් සහ පීඩන අඩු කිරීමේ බලපෑමක් ඇති කරන අතර, අවහිරතාවය හරහා ගලා යන ශීතකාරකය ප්රසාරණය වීමට, වාෂ්ප වීමට සහ තාපය අවශෝෂණය කිරීමට හේතු වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අවහිරතාවයේ පිටත පෘෂ්ඨයේ ඝනීභවනය හෝ හිම ඇති වේ.
අයිස් අවහිර වීම සහ අපිරිසිදු අවහිර වීම අතර වෙනස:
අයිස් අවහිරතාවයෙන් යම් කාලයකට පසු, ශීතකරණය යථා තත්ත්වයට පත් කළ හැකි අතර, සමහර විට අවහිර නොකළ, සමහර විට අවහිර කළ, අවහිර කළ සහ පසුව අවහිර නොකළ චක්රයක් සාදයි. කෙසේ වෙතත්, අපිරිසිදු අවහිරතාවයක් ඇති වූ පසු ශීතකරණය සිදු කළ නොහැක.
අපිරිසිදු අවහිරතා දෝශ නිරාකරණය කිරීම
- අවහිර වූ ප්රසාරණ කපාටයේ ඇති අපිරිසිදුකම පිඹීම සඳහා අනෙකුත් ක්රම සමඟ ඒකාබද්ධව අධි පීඩන නයිට්රජන් භාවිතා කරන්න;
- ප්රසාරණ කපාටය පිඹීමෙන් පසු, ශීතකරණ පද්ධතියේ සියලුම කොටස් පිරිසිදු කර වියළා, දෝෂය ඉවත් කිරීම සඳහා නැවත එකලස් කර වෑල්ඩින් කරන්න.
- ප්රසාරණ කපාටය බරපතල ලෙස අවහිර වී ඇත්නම්, දෝෂය ඉවත් කිරීම සඳහා ප්රසාරණ කපාටය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
3. තෙල් අවහිර වීම සහ අනෙකුත් නල මාර්ග අවහිර වීම
තෙල් අවහිරතා දෝෂයට හේතුව
සම්පීඩක සිලින්ඩරය බරපතල ලෙස ගෙවී ගොස් ඇත, නැතහොත් පිස්ටනය සහ සිලින්ඩරය අතර නිෂ්කාශනය ඉතා විශාලය.
අනෙකුත් නල මාර්ග අවහිර වීමට හේතුව:
වෑල්ඩින් කිරීමේදී නල මාර්ගය පෑස්සුම් මගින් අවහිර කරනු ලැබේ; නැතහොත් නළය ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, නළයම අනාවරණය නොවී අවහිර වේ. එබැවින්, කෘතිම අවහිරතාවයක් ඇති නොවන පරිදි, වෑල්ඩින් කිරීමේදී සහ නළය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්ය පරිදි ක්රියාත්මක වී පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
තෙල් අවහිර වීමෙන් ශීතකරණ පද්ධතියට ඇතිවන බලපෑම
සම්පීඩකයෙන් මුදා හරින ලද පෙට්රල් කන්ඩෙන්සරයට මුදා හරිනු ලබන අතර, පසුව ශීතකරණය සමඟ වියළන පෙරහනට ඇතුළු වේ. තෙල්වල ඉහළ දුස්ස්රාවිතතාවය නිසා, පෙරහනෙහි ඇති වියළන ද්රව්යය මගින් එය අවහිර කරනු ලැබේ. ඕනෑවට වඩා තෙල් ඇති විට, එය පෙරහන් ඇතුල්වීමේදී අවහිරයක් ඇති කරයි, එවිට ශීතකරණය සාමාන්යයෙන් සංසරණය විය නොහැකි අතර ශීතකරණ පද්ධතිය ශීතකරණය නොකෙරේ.
තෙල් අවහිරතා දෝශ නිරාකරණය
ශීතකරණ පද්ධතියේ ඕනෑවට වඩා ශීතකරණ තෙල් ඉතිරිව ඇති අතර, එය ශීතකරණ බලපෑමට බලපායි හෝ ශීතකරණයේ තැබීමට පවා අසමත් වේ. එබැවින්, පද්ධතියේ ශීතකරණ තෙල් පිරිසිදු කළ යුතුය.
පෙරහන තෙල් මගින් අවහිර වූ විට, නව පෙරහනක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, කන්ඩෙන්සරයේ එකතු වී ඇති ශීතකරණ තෙල්වලින් කොටසක් පුපුරවා හැරීමට අධි පීඩන නයිට්රජන් භාවිතා කළ යුතුය. නයිට්රජන් හඳුන්වා දුන් විට, කන්ඩෙන්සරය රත් කිරීමට කෙස් වියළුමක් භාවිතා කළ හැකිය.
අපව අමතන්නඔබට එය ඵලදායී ලෙස විසඳීමට උදව් කිරීමට
පළ කිරීමේ කාලය: 2025 ජූනි-04
