A, ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩක අසමත්වීමේදී, තෙල් අසමත්වීම සමඟ පිටාර ගැලීම වඩාත් සුලභ වන අතර, තෙල් අසමත්වීම සමඟ පිටාර ගැලීමට ප්රධාන සාධක වන්නේ:
1. තෙල් වෙන් කිරීමේ හරයට හානි වීම
ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, තෙල් වෙන් කිරීමේ හරය කැඩී යාම, සිදුරු සහිත සංසිද්ධියක් ලෙස හානි වේ, එවිට එය තෙල් සහ වායු වෙන් කිරීමේ කාර්යභාරය අහිමි වේ. එනම්, මිශ්ර වායුව සහ සම්පීඩක පිටාර නල මාර්ගය සෘජුවම හරහා ගමන් කරයි, එවිට සිසිලන තෙල් විශාල ප්රමාණයක් වෙන් නොකෙරේ, ගෑස් ශරීරය සමඟ මුදා හරිනු ලැබේ, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස තෙල් අසාර්ථක වීමත් සමඟ පිටාර ක්රියාවලිය සිදු වේ.
2. තෙල් ආපසු එන මාර්ගය අසමත් වීම
ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරී ක්රියාවලියේදී, තෙල් ආපසු ලබා දෙන රේඛාව වැදගත් වගකීමක් දරයි, තෙල් වෙන් කිරීමේ හරය අභ්යන්තර සහ සම්පීඩක ඇතුල්වීම පීඩන වෙනසක් සාදනු ඇත, මෙම පීඩන වෙනසෙහි භූමිකාව තුළ, තෙල් ආපසු ලබා දෙන රේඛාව එකතු කරන ලද තෙල් පතුලේ ඇති තෙල් වෙන් කිරීමේ හරය සඳහා වගකිව යුතු අතර, ඊළඟ චක්ර ක්රියාවලියේදී සම්පීඩකය වෙත නැවත භාවිතා කරන්න. තෙල් ආපසු ලබා දෙන රේඛාව අවහිර වී, කැඩී ගොස් වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, තෙල් වෙන් කිරීමේ හරයේ පතුලේ එකතු වන තෙල් නැවත සම්පීඩකය වෙත ප්රවාහනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, එමඟින් පතුලේ ඕනෑවට වඩා තෙල් එකතු වේ, එවිට සම්පීඩකය වෙත ආපසු ප්රවාහනය නොකළ තෙල් කොටස වායුව සමඟ මුදා හරිනු ලබන අතර, පිටාර ක්රියාවලියේදී තෙල් සංසිද්ධියක් ඇති වේ.
3. පද්ධති පීඩන පාලනය ඉතා අඩුය.
ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, පද්ධති පීඩන පාලනය ඉතා අඩු බැවින්, බෙදුම්කරු තුළ කේන්ද්රාපසාරී බලය අවශ්ය කාර්යයට වඩා අඩු වනු ඇත, එවිට බෙදුම්කරුගේ කාර්යභාරය සම්පූර්ණයෙන්ම පිළිබිඹු නොවනු ඇත, එය බෙදුම්කරු හරයට ඊළඟ සබැඳිය ඇති කරයි. ගෑස් තෙල් අන්තර්ගතය ඉතා ඉහළ ය, එහි වෙන් කිරීමේ පරාසයෙන් ඔබ්බට, තෙල් අසමත් වීමත් සමඟ සම්පීඩක පිටාර ක්රියාවලියේදී තෙල් සහ ගෑස් වෙන් කිරීම සම්පූර්ණ නොවේ.
4. අවම පීඩන කපාට අසමත් වීම
ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, අවම පීඩන කපාටය යනු අවම පීඩනය ඉහළ යන ක්රියාවලියේදී පද්ධති පීඩන පාලනයේ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමයි. අවම පීඩන කපාට අසමත් වීමේ සංසිද්ධිය නම්, පද්ධතියේ අවම පීඩනය සහතික නොවේ, උපකරණවල වාසනාව නිසා ඉතා විශාල වායු පරිභෝජනයක් ඇති බැවින්, එය පද්ධතියේ පීඩනය ඉතා අඩු වීමට හේතු වේ, තෙල් ආපසු ලබා දෙන රේඛාවට තෙල් ආපසු ලබා දිය නොහැක. තෙල් බෙදුම්කරු හරයේ පතුලේ එකතු වන තෙල් සම්පීඩකයට නැවත පැමිණීමට නොහැකි වනු ඇත, සම්පීඩකයෙන් සම්පීඩකයෙන් මුදා හරිනු ලැබේ, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස තෙල් අසාර්ථක වීමත් සමඟ පැතලි පිටාර ක්රියාවලියක් සිදු වේ.
5. සිසිලන තෙල් සමඟ සම්බන්ධ වීමට සම්පීඩකය ඕනෑවට වඩා වැඩිය.
ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩකය ක්රියාත්මක වීමට පෙර, සම්පීඩක පරාසයට වඩා සිසිලන තෙල් වැඩිපුර එකතු කිරීම, පසුව සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, තෙල් මට්ටම ඉතා ඉහළ බැවින්, තෙල් සහ වායුව වෙන් කිරීමට වෙන් කිරීමේ පද්ධතිය භාවිතා කළද, වායුව මුදා හැරීමේදී, සිසිලන තෙල් සමඟ වායුව වායු විසර්ජනයට සම්බන්ධ වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස තෙල් අසමත් වීමත් සමඟ අධික තෙල් අඩංගු වායුව මුදා හැරීමට හේතු වේ.
6. සිසිලන තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය සුදුසුකම් නොලබයි.
සම්පීඩකය ක්රියාත්මක වීමට පෙර, නුසුදුසු සිසිලන තෙල් එකතු කිරීම හෝ අදාළ කාලයට වඩා සිසිලන තෙල් එකතු කිරීම සිසිලන බලපෑම ලබා ගැනීමට නොහැකි වී ඇත. එවිට ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩකයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ, සිසිලන තෙල් එහි කාර්යභාරය නැති කර ගත් අතර, තෙල් සහ වායු වෙන් කිරීම සිසිල් කළ නොහැක. එවිට පිටාර ක්රියාවලියේදී තෙල් අසමත් වීමත් සමඟ නිසැකවම දිස්වනු ඇත.
දෙවනුව, දෝෂ පරීක්ෂාව, දෝශ නිරාකරණ පියවර
සම්පීඩකය පිටාර නළයේ තෙල් සමඟ හමු වූ විට, උපකරණ අන්ධ ලෙස විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය නොවේ, නමුත් දෝෂයේ කොටස් තීරණය කිරීමට පහසු සිට දුෂ්කර දක්වා පියවරයන්ට අනුකූලව විශ්ලේෂණය සඳහා ඉහත හේතු මත පදනම් විය යුතුය. මෙය අලුත්වැඩියා කාලය සහ මිනිස් බලය විශාල ප්රමාණයක් අඩු කළ හැකිය.
සම්පීඩකය සාමාන්යයෙන් ආරම්භ වී පද්ධතිය ශ්රේණිගත පීඩනයට ළඟා වූ විට, පිටාර ගේට්ටු කපාටය සෙමින් විවෘත කරන්න, කුඩා වායු ප්රමාණයක් පිටවීමට ඉඩ සලසන පරිදි විවරය හැකි තරම් කුඩා විය යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, පිටාර වායු ප්රවාහයට එරෙහිව වියළි කඩදාසි තුවායක් භාවිතා කරන්න, කඩදාසි තුවාය වහාම දුර්වර්ණ වී තෙල් බිංදු ඇති වුවහොත්, සම්මතයට වඩා තෙල් සහිත සම්පීඩක පිටාරය ඔබට තීරණය කළ හැකිය. පිටාර වායුවේ ඇති තෙල් ප්රමාණය සහ විවිධ කාල පරිච්ඡේද ආදිය අනුව, දෝෂය සිදුවන කොටස පිළිබඳව නිවැරදි විනිශ්චයක් කළ හැකිය.
පිටාර දොරටු කපාටය විවෘත කිරීම වැඩි කළ විට, විසර්ජන වායු ප්රවාහය අඛණ්ඩ ඝන මීදුමකින් යුක්ත බව සොයා ගන්නා අතර, වායු ප්රවාහයේ තෙල් විශාල ප්රමාණයක් අඩංගු බව පෙන්නුම් කරයි, ඉන්පසු තෙල් ආපසු නල නිරීක්ෂණ දර්පණයට තෙල් ආපසු පැමිණීම පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් ආපසු නල නිරීක්ෂණ දර්පණයේ තෙල් ආපසු පැමිණීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත්නම්, සාමාන්යයෙන් බෙදුම්කරු හරය කැඩී ඇත්නම් හෝ බෙදුම්කරු සිසිලන තෙල් වැඩිපුර එකතු කර ඇත්නම්; තෙල් ආපසු නල නිරීක්ෂණ දර්පණය තෙල් ආපසු නොපැමිණියේ නම්, සාමාන්යයෙන් තෙල් ආපසු නළය කැඩී ඇත්නම්, අවහිර කර ඇත.
පිටාර කපාටය විවෘත කිරීම වැඩි කිරීමට, විසර්ජන වායු ප්රවාහයේ ඉදිරිපස කොටස ඝන මීදුමකින් යුක්ත බව සොයා ගත් විට, යම් කාලයක් සහ සාමාන්ය කාලයකට පසු; පිටාර කපාටයේ විවෘත කිරීම වැඩි කිරීම දිගටම කරගෙන යන්න, සියලුම පිටාර කපාටය විවෘත කරන්න, ඉන්පසු පද්ධති පීඩන මානය නිරීක්ෂණය කරන්න, පීඩන මානය අවම පීඩන කපාට කට්ටල පීඩනයට වඩා පීඩනය අඩු බව පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, පිටාර කපාටය පිටාර ගැලීම දිගටම කරගෙන යන අතර වායු ප්රවාහය අඛණ්ඩ ඝන මීදුමකි. මෙම සංසිද්ධිය සිදු වේ, දෝෂය සාමාන්යයෙන් අවම පීඩන කපාට අසමත් වීමයි.
සාමාන්ය වසා දැමීමේදී, පිටාර ගැලීම සඳහා ස්වයංක්රීය වාතාශ්රය කපාටය, තෙල් විශාල ප්රමාණයක් සමඟ පිටාර ගැලීම නම්, ස්වයංක්රීය වාතාශ්රය කපාටයට හානි සිදුවී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.
තෙවනුව, පියවර ඉවත් කිරීමට ඇති පොදු අසාර්ථකත්වයන්
තෙල් සමඟ පිටාර නළය ක්රියාත්මක කිරීමේදී ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩකය අසාර්ථක වීමේ ක්රියාවලියේදී විවිධ හේතු නිසා ඇති වන අතර, විවිධ හේතූන් මත විසඳීමට විවිධ පියවර අවශ්ය වේ.
1.තෙල් වෙන් කිරීමේ හර හානි ගැටළුව
තෙල් වෙන් කිරීමේ හරයට හානි වීම සාමාන්ය සංසිද්ධියකි, එබැවින් උපකරණ ක්රියාත්මක වීමට පෙර ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩකය පරීක්ෂා කළ යුතුය, ක්රියාවලිය භාවිතා කිරීමේදී මෙහෙයුම් ක්රියා පටිපාටිවලට දැඩි ලෙස අනුකූල විය යුතුය, උපකරණ නිතිපතා නඩත්තු කිරීමෙන් පසුව. තෙල් වෙන් කිරීමේ හරය කැඩී සිදුරු සහිත සංසිද්ධියක් බව සොයා ගත් අතර, උපකරණවල සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා කාලෝචිත ආකාරයකින් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
2. තෙල් ආපසු එන මාර්ගයේ ගැටළු
උපකරණ ක්රියාත්මක කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, තෙල් ආපසු එන මාර්ගයේ අවහිරතාවයක් ඇති වුවහොත්, තෙල් බෙදුම්කරු හරය පිරිසිදු කිරීමට අවශ්ය පීඩන පහත වැටීම වැනි බෙදුම්කරුගේ පීඩන පහත වැටීම පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ, තෙල් බෙදුම්කරු හරය කැඩී ඇත්නම් කාලෝචිත ආකාරයකින් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
3. පද්ධති පීඩන පාලනය ඉතා අඩු ගැටළුවක්
ක්රියාකරු සඳහා, පද්ධතියේ බර අඩු කිරීම සඳහා ගැටළුව සොයාගත් විට, උපකරණයේ පාලන පීඩනය පිළිබඳව හුරුපුරුදු විය යුතුය, එවිට පද්ධතියේ පීඩනය ශ්රේණිගත කළ වැඩ පීඩනයට ළඟා වීමට හැකි වේ.
4. අවම පීඩන කපාට අසමත් වීමේ ගැටළුව
සත්ය ක්රියාකාරිත්වයේ දී, අවම පීඩන කපාටය අවලංගු බව සොයා ගතහොත්, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, ප්රතිස්ථාපනය අවසන් වූ පසු වැඩ කළ යුතුය.
5. සම්පීඩකයට වැඩිපුර සිසිලන තෙල් එකතු කිරීමේ ගැටළුව
සම්පීඩකයට සිසිලන තෙල් එකතු කිරීමේදී උපකරණයට සිසිලන තෙල් කොපමණ ප්රමාණයක් එකතු කළ යුතුද යන්න පිළිබඳ න්යායාත්මක වටිනාකම මුලින්ම තේරුම් ගත යුතුය, සිසිලන තෙල් එකතු කිරීම පුද්ගලයෙකුගේ වගකීමක් විය යුතු අතර, සාමාන්යයෙන් දර්ශන වීදුරුවේ මැදට පහළින් පාලනය කළ යුතුය.
6. සිසිලන තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය
සිසිලන තෙල් එකතු කිරීම සඳහා සිසිලන තෙල් සඳහා උපකරණවල අවශ්යතාවලට දැඩි ලෙස අනුකූලව එකතු කළ යුතුය, මන්ද සිසිලන තෙල් සඳහා විවිධ උපකරණවල අවශ්යතා සමාන නොවේ. එකතු කිරීමෙන් පසු, එකතු කිරීමේ කාලය සටහන් කළ යුතු අතර, සිසිලන තෙල් එහි සේවා කාලයට ළඟා වූ විට, එය නියමිත වේලාවට වෙනස් කළ යුතුය. නුසුදුසු සිසිලන තෙල් එකතු කිරීම ඉවත් කිරීම සඳහා එකතු කරන ලද සිසිලන තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය දැඩි ලෙස පාලනය කළ යුතුය.
හතරවනුව, දෝශ නිරාකරණ සහ විසඳුම් සටහන්
දෝශ නිරාකරණ ක්රියාවලියේදී සටහන් කළ යුතු කරුණු කිහිපයක් තිබේ, එසේ නොමැතිනම් දෝෂය ඉවත් කළ නොහැකිවා පමණක් නොව, විශාල ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිය.
ආපසු නළයේ ගැටළුවක් ලෙස විනිශ්චය කළහොත්, ආපසු නළය පිරිසිදු කර අවහිර කළ හැකිය හෝ නැවත වෑල්ඩින් කළ හැකිය. ක්රියාවලියේදී අවධානය යොමු කළ යුත්තේ: පළමුවෙන්ම, තෙල් ආපසු නළය සුමට බව සහතික කළ යුතුය, නලයේ අභ්යන්තර විෂ්කම්භය කුඩා කිරීම සඳහා වෑල්ඩින් කිරීම නිසා නොවේ; දෙවනුව, තෙල් ආපසු නළයේ ස්ථාපන ස්ථානය නිවැරදි විය යුතුය, සාමාන්යයෙන් බෙදුම්කරු හරයේ පහළ මැද අවතල සහ තෙල් ආපසු නළයේ අවසානය අතර පරතරය 3 ~ 4mm.
බෙදුම්කරු හරය ගැටළුව බව විනිශ්චය කළහොත්, නව බෙදුම්කරු හරය පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. ක්රියාවලියේදී අවධානය යොමු කළ යුත්තේ: පළමුව, නව බෙදුම්කරු හරය විකෘති වී හානි වී ඇත්දැයි ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කිරීම; දෙවනුව, බෙදුම්කරු සිලින්ඩරයේ සහ ඉහළ කවරයේ සංයෝජන මතුපිට පිරිසිදු කිරීමේ පිරිසිදු කාර්යයක් කිරීම; අවසාන වශයෙන්, ස්ථාපනය බෙදුම්කරු හරයේ මුදුනේ ඇති මුද්රා තැබීමේ කඩදාසි පෑඩයේ ලෝහ වස්තූන් සහ අනෙකුත් සන්නායක සිරුරු තිබේද යන්න පරීක්ෂා කළ යුතුය, මන්ද සිසිලන තෙල් බෙදුම්කරු තුළ අධික වේගයෙන් භ්රමණය වන අතර, බෙදුම්කරු හරය මත විශාල ස්ථිතික විදුලිය ජනනය වේ.
අධික සෙපරේටර් තෙල් මට්ටමේ ගැටළුවක් ලෙස විනිශ්චය කළහොත්, එය නිසි ලෙස බැහැර කළ යුතුය. සෙපරේටර් තෙල් මට්ටම නිවැරදි ආකාරයෙන් පරීක්ෂා කරන්න, පළමුවෙන්ම, ඒකකය නවතා ඇති මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය, ඒකක ඇලවීමේ කෝණය ඉතා විශාල නම්, සෙපරේටරයේ තෙල් මට්ටමේ මීටර සංදර්ශකය සාවද්ය වේ; දෙවනුව, රිය පැදවීමට පෙර හෝ වසා දැමීමෙන් පැය භාගයකට පසු තෝරා ගැනීමට පරීක්ෂණ කාලය සුදුසු වේ.
ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩකය ඉතා විශ්වාසදායක ආකෘතියක් වුවද, එයට නඩත්තුවක් සහ නඩත්තුවක් අවශ්ය නොවේ. ඕනෑම උපකරණයක් "භාවිතයේ ලකුණු තුනක්, නඩත්තුවේ ලකුණු හතක්" බව දැන සිටිය යුතුය, එබැවින්, පිටාර තෙල් හෝ වෙනත් දෝෂ, නඩත්තු කටයුතුවල ක්රියාකාරිත්වය ශක්තිමත් කළ යුතු වුවද, දෝෂය අංකුරයේදීම ඉවත් කරනු ලැබේ.
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-26-2023


