ශීතකරණ තෙල් තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු සාධක

ශීතකරණ සම්පීඩකයේ චලනය වන කොටස් ලිහිසි කිරීම සඳහා භාවිතා කරන තෙල් ශීතකරණ තෙල් ලෙසද හඳුන්වනු ලබන අතර එය ලිහිසි තෙල් ලෙසද හැඳින්වේ. ඛනිජ රසායනික කර්මාන්ත අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රමිතීන්ට අනුව, චීනයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද ශීතකරණ තෙල් ශ්‍රේණි පහක් ඇත, එනම්, ව්‍යවසාය ප්‍රමිතියේ අංක 13, අංක 18, අංක 25, අංක 30 සහ අංක 40. ඒවා අතර, බහුලව භාවිතා වන ශීතකරණ සම්පීඩක ලිහිසි තෙල් අංක 13, අංක 18 සහ අංක 25 වේ, R12 සම්පීඩක සාමාන්‍යයෙන් අංක 18, R22 සම්පීඩක සාමාන්‍යයෙන් අංක 25 තෝරා ගනී.

සම්පීඩකයේ, ශීතකරණ තෙල් ප්‍රධාන වශයෙන් ලිහිසි කිරීම, මුද්‍රා තැබීම, සිසිලනය සහ බලශක්ති නියාමනය යන භූමිකාවන් හතරකි.

(1) ලිහිසිකරණය

සම්පීඩක ලිහිසිකරණයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර ශීතකරණ තෙල්, සම්පීඩක ක්‍රියාකාරිත්වයේ ඝර්ෂණය සහ ගෙවී යාමේ මට්ටම අඩු කිරීම සඳහා, එමඟින් සම්පීඩකයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.

(2) මුද්‍රා තැබීම

ශීතකාරක කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා, සම්පීඩක පිස්ටන් සහ සිලින්ඩරය භ්‍රමණය වන ෙබයාරිං අතර මතුපිටට මුද්‍රා තැබීමේ බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා, සම්පීඩකය තුළ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්යභාරයක් ශීතකරණ තෙල් ඉටු කරයි.

(3) සිසිලනය

සම්පීඩකයේ චලනය වන කොටස් අතර ලිහිසි කළ විට, ශීතකාරක තෙල් වැඩ කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී ජනනය වන තාපය ඉවත් කළ හැකි අතර, එමඟින් චලනය වන කොටස් අඩු උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගෙන යන අතර එමඟින් සම්පීඩකයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු වේ.

(4) බලශක්ති නියාමනය

බලශක්ති නියාමන යාන්ත්‍රණය සහිත ශීතකරණ සම්පීඩකය සඳහා, බලශක්ති නියාමන යන්ත්‍රෝපකරණවල බලය ලෙස ශීතකාරක තෙල්වල තෙල් පීඩනය භාවිතා කළ හැකිය.

පළමුව, ශීතකරණ තෙල් සඳහා ශීතකරණ උපකරණවල අවශ්‍යතා මොනවාද?

විවිධ අවස්ථා සහ ශීතකරණ භාවිතය නිසා, ශීතකරණ තෙල් තෝරා ගැනීමේදී ශීතකරණ උපකරණ සමාන නොවේ. ශීතකරණ තෙල් සඳහා අවශ්‍යතා පහත සඳහන් අංග ඇත:

1, දුස්ස්රාවිතතාවය

ශීතකරණ තෙල් දුස්ස්රාවීතාවයේ තෙල් ලක්ෂණ වැදගත් පරාමිතියකි, ඒ අනුව විවිධ ශීතකරණ තෙල් තෝරා ගැනීම සඳහා විවිධ ශීතකාරක භාවිතා කිරීම. ශීතකරණ තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය ඉතා විශාල නම්, යාන්ත්‍රික ඝර්ෂණ බලය, ඝර්ෂණ තාපය සහ ආරම්භක ව්‍යවර්ථය වැඩි වේ. ඊට පටහැනිව, දුස්ස්රාවීතාවය ඉතා කුඩා නම්, එය කොටස් අතර චලනය අවශ්‍ය තෙල් පටලය සෑදිය නොහැකි වන අතර එමඟින් අපේක්ෂිත ලිහිසි තෙල් සහ සිසිලන බලපෑම ලබා ගත නොහැක.

2, කැලඹිලි ලක්ෂ්‍යය

ශීතකරණ තෙල්වල කැළඹිලි ලක්ෂ්‍යය නම් උෂ්ණත්වය යම් අගයකට අඩු කිරීමයි, ශීතකරණ තෙල් පැරෆින් අවක්ෂේප කිරීමට පටන් ගනී, එවිට ලිහිසි තෙල් කැළඹිලි උෂ්ණත්වය බවට පත්වේ. ශීතකරණ තෙල් කැළඹිලි ලක්ෂ්‍යයේ භාවිතා කරන ශීතකරණ උපකරණ ශීතකරණයේ වාෂ්පීකරණ උෂ්ණත්වයට වඩා අඩු විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය තෙරපුම් කපාට අවහිර වීමට හෝ තාප හුවමාරු ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත.

3, ඝනීකරණ ලක්ෂ්‍යය

ශීතකරණ තෙල්, ශීතකරණ ස්ථානය ලෙස හඳුන්වන උෂ්ණත්වයේ ප්‍රවාහය නැවැත්වීම සඳහා සිසිලනය කිරීමේ පර්යේෂණාත්මක තත්වයන් තුළ. ශීතකරණ තෙල්වල ශීතකරණ ස්ථානයේ භාවිතා කරන ශීතකරණ උපකරණ හැකිතාක් අඩු විය යුතුය (R22 සම්පීඩකය වැනි, ශීතකරණ තෙල් -55 ට අඩු විය යුතුය).℃), එසේ නොමැතිනම් එය සිසිලනකාරක ප්‍රවාහයට බලපානු ඇත, ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස දුර්වල තාප හුවමාරුවක් සිදු වේ.

4, ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට්

ශීතකාරක තෙල්වල දැල්වෙන ස්ථානය යනු ලිහිසි තෙල් රත් කරන අවම උෂ්ණත්වය වන අතර එහි වාෂ්ප දැල්ල සමඟ ස්පර්ශ වන ස්ථානයට දැල්වෙයි. ශීතකරණ තෙල් දැල්වෙන ස්ථානයේ භාවිතා කරන ශීතකරණ උපකරණ පිටාර උෂ්ණත්වය 15 ~ 30 ට වඩා වැඩි විය යුතුය.℃හෝ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයක්, ලිහිසි තෙල් දහනය හා කෝක් කිරීම ඇති නොවන පරිදි.

5, රසායනික ස්ථායිතාව සහ ඔක්සිජන් ප්‍රතිරෝධය

පිරිසිදු ලිහිසි තෙල් රසායනික සංයුතිය ස්ථායී වන අතර ඔක්සිකරණය නොවේ, ලෝහය විඛාදනයට ලක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ලිහිසි තෙල්වල ශීතකරණයක් අඩංගු වූ විට හෝ ජලය විඛාදනයට හේතු වූ විට, ලිහිසි තෙල් ඔක්සිකරණය වීමෙන් අම්ලය ජනනය වන අතර ලෝහ විඛාදනය ඇති වේ. ලිහිසි තෙල් ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී, කෝක් ඇති වන අතර, මෙම ද්‍රව්‍යය කපාට තහඩුවට සම්බන්ධ කළහොත්, කපාට තහඩුවේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර, ඒ සමඟම පෙරහන සහ තෙරපුම් කපාටය අවහිර වීමට හේතු වේ. එබැවින්, එය රසායනික ස්ථායිතාවයෙන් තෝරා ගත යුතු අතර ඔක්සිකරණ ප්‍රතිරෝධය හොඳ ශීතකරණයේ ලිහිසි තෙල් වේ.

6, තෙතමනය සහ යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය

ලිහිසි තෙල්වල ජලය අඩංගු නම්, තෙල්වල රසායනික වෙනස්කම් උග්‍ර කරනු ඇත, එවිට තෙල් පිරිහීම, ලෝහයේ විඛාදනයට හේතු වන අතර, ත්‍රොට්ල් කපාටයේ හෝ ප්‍රසාරණ කපාටයේ "අයිස් අවහිර වීම" ඇති කරයි. ලිහිසි තෙල්වල යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය අඩංගු වන අතර, චලනය වන කොටස්වල ඝර්ෂණ මතුපිට ඇඳීම උග්‍ර කරන අතර ඉක්මනින් පෙරහන සහ ත්‍රොට්ල් කපාටය හෝ ප්‍රසාරණ කපාටය අවහිර කරයි, එබැවින් ශීතකරණය ලිහිසි තෙල්වල යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය අඩංගු නොවිය යුතුය.

7, පරිවාරක කාර්ය සාධනය

අර්ධ-සංවෘත සහ සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇති ශීතකරණය තුළ, කැටි ලිහිසි තෙල් සහ ශීතකාරක සෘජුවම සහ මෝටර් එතුම් සහ පර්යන්ත ස්පර්ශ වන අතර, එබැවින් ලිහිසි තෙල් හොඳ පරිවාරක ගුණ සහ ඉහළ බිඳවැටීමේ වෝල්ටීයතාවයක් අවශ්‍ය වේ. පිරිසිදු ලිහිසි තෙල් පරිවාරක කාර්ය සාධනය හොඳයි, නමුත් ජලය, අපිරිසිදුකම් සහ දූවිලි අඩංගු වේ, එහි පරිවාරක කාර්ය සාධනය අඩු වනු ඇත, ශීතකරණයේ ලිහිසි තෙල් බිඳවැටීමේ වෝල්ටීයතාවයේ සාමාන්‍ය අවශ්‍යතා 2.5KV හෝ ඊට වැඩි වේ.

8, විවිධ වර්ගයේ ශීතකාරකවල ලක්ෂණ වෙනස් වීම නිසා, ශීතකරණ පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය බෙහෙවින් වෙනස් වේ, ශීතකරණය ලිහිසි තෙල් සාමාන්‍යයෙන් මේ ආකාරයෙන් තෝරා ගත හැකිය: ශීතකරණ උපකරණවල අඩු වේගය, අඩු උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් දුස්ස්රාවීතාවය, ලිහිසි තෙල්වල අඩු කැටි කිරීමේ ස්ථානය තෝරා ගත හැකිය; සහ ශීතකරණ උපකරණවල අධිවේගී හෝ වායු සමීකරණ තත්ත්වයන් දුස්ස්රාවීතාවය, ඉහළ ලිහිසි තෙල්වල කැටි කිරීමේ ස්ථානය තෝරා ගත යුතුය.

二、 සම්පීඩක ශීතකරණ තෙල් භාවිතය සඳහා පිරිවිතර

1. HFC-134a (R-134a) වායු සමීකරණ පද්ධතිය සහ HFC-134a (R-134a) සංරචක සඳහා නිශ්චිත ශීතකාරක තෙල් පමණක් භාවිතා කළ හැකිය. නියාමනය නොකළ ශීතකරණ තෙල් සම්පීඩකයේ ලිහිසිකරණ බලපෑමට බලපාන අතර, විවිධ ශ්‍රේණිවල ශීතකරණ තෙල් මිශ්‍ර කිරීම ශීතකරණ තෙල් ඔක්සිකරණය හා අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැකි අතර, එය සම්පීඩක අසාර්ථකත්වයට හේතු විය හැක.

2. HFC-134a (R-134a) හි සඳහන් වන්නේ ශීතකරණ තෙල් ඉක්මනින් වාතයෙන් තෙතමනය අවශෝෂණය කර ගත හැකි බවයි. කරුණාකර පහත පියවර අනුගමනය කරන්න:

(1) ශීතකරණ උපකරණවලින් ශීතකරණ සංරචක විසුරුවා හැරීමේදී, වාතයට තෙතමනය ඇතුළු වීම අඩු කිරීම සඳහා සංරචක හැකි ඉක්මනින් ආවරණය කළ යුතුය (මුද්‍රා තැබිය යුතුය).

(2) ශීතකරණ සංරචක ස්ථාපනය කරන විට, ඒවා සම්බන්ධ කිරීමට පෙර සංරචකවල කවරය ඉවත් නොකරන්න (හෝ විවෘත නොකරන්න). වාතයට තෙතමනය ඇතුළු වීම අඩු කිරීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් ශීතකරණ පරිපථ සංරචක සම්බන්ධ කරන්න.

(3) මුද්‍රා තැබූ බහාලුම්වල ගබඩා කර ඇති නිශ්චිත ලිහිසි තෙල් පමණක් භාවිතා කළ හැකිය. භාවිතයෙන් පසු, කරුණාකර වහාම ලිහිසි තෙල් බහාලුම මුද්‍රා තබන්න. ලිහිසි තෙල් නිසි ලෙස මුද්‍රා තබා නොමැති නම්, තෙතමනය විනිවිද ගිය පසු එය නැවත භාවිතා කළ නොහැක.

3. නරක් වූ සහ කැළඹිලි සහිත ශීතකාරක තෙල් භාවිතා නොකරන්න, මන්ද එය සම්පීඩකයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත.

4. පද්ධතිය විසින් නියම කරන ලද මාත්‍රාවට අනුව ශීතකාරක තෙල් අතිරේක කළ යුතුය. ශීතකාරක තෙල් ඉතා අඩු නම්, එය සම්පීඩකයේ ලිහිසි කිරීමට බලපායි. අධික ශීතකාරක තෙල් එකතු කිරීම වායු සමීකරණ පද්ධතියේ සිසිලන ධාරිතාවයට ද බලපායි.

5. ශීතකාරකය එකතු කරන විට, පළමුව ශීතකාරක තෙල් එකතු කළ යුතු අතර, පසුව ශීතකාරකය එකතු කළ යුතුය.