ඉස්කුරුප්පු ශීතකරණ සම්පීඩක මෙම ආකාරයේ අසාර්ථකත්වයන් වලට ගොදුරු වේ. ඔබට කවදා හෝ ඒවා හමු වී තිබේද?

ඉස්කුරුප්පු ශීතකරණ සම්පීඩක යනු පරිමාමිතික සම්පීඩක වේ. 1934 සිට ඔවුන් විශිෂ්ටත්වය, ඇඳුම් හා ඉරීම සහ විශාල ඒකක සිසිලන ධාරිතාව නිසා ඒවා භාවිතා කර ඇති බැවින්, ඔවුන් කුඩා හා මධ්යම ප්රමාණයේ ශීතකරණ පද්ධති කුඩා හා ආධිපත්යය දැරීය. ඉතින් භාවිත කාලය තුළ ෆ්ලෝරීන් ශීතකරණය සඳහා ඉස්කුරුප්පු සම්පන්නව සිදුවිය හැකි අසාර්ථකත්වයන් මොනවාද, අපි පහත සොයා බලමු!

1. අසාමාන්ය සම්පීඩන අනුපාතය

2. කන්ඩෙන්සර්ගේ අඩු කාර්යක්ෂමතාව සහ අසාර්ථකත්වය

3. වාෂ්පකාරකයේ අඩු කාර්යක්ෂමතාව සහ අසමත් වීම

4. තෙල් පරිපථ පද්ධති අසාර්ථකයි

5. විදුලි අසාර්ථකත්වය

1. අසාමාන්ය සම්පීඩන අනුපාතය

සම්පීඩක ක්රියාකාරිත්වය ගැන දන්නා ඕනෑම කෙනෙකුට සම්පීඩන අනුපාතය හුරුපුරුදු ය. නමුත් සම්පීඩන අනුපාතය භාවිතා කිරීම යනු කුමක්ද? එය නිර්මාණය කර ඇති පරිගණකීය මෙවලමක් පමණක්ද?

ඉස්කුරුප්පු යන්ත්රයක් සහ පිස්ටන් යන්ත්රයක් අතර වෙනස නම් පිස්ටන් යන්ත්රය theyly විකාරයකින් පමණක් වන අතර ඉස්කුරුප්පු යන්ත්රය අතිච්ඡාදනය වේ.

ව්යුහයෙන් බලපෑමට ලක් වූ, ඉස්කුරුප්පු යන්ත්රයට වැදගත් දත්තයක් ඇත, එනම් බොහෝ ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩක සඳහා IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN IN නඩත්තු හා ක්රියාත්මක කිරීමේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, අභ්යන්තර පරිමාව අනුපාතයේ වටිනාකම බාහිර සම්පීඩන්ගේ අනුපාතයේ වටිනාකමට බෙහෙවින් සමාන වේ (ens නීභවනය වන පීඩනයේ නිරපේක්ෂ පීඩන අනුපාතය) සහ මෙම සම්පීඩකයේ කාර්යක්ෂමතාව ඉහළම වේ.

එබැවින් සම්පීඩන අනුපාතය විශාල හෝ කුඩා වූ විට කුමක් සිදුවේද?

එය ඉතා විශාල නම්, නැතහොත් පීඩන වෙනස ඉතා විශාල නම්, පද්ධතිය සැලසුම් වටිනාකමෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම අපගමනය වන බව සනාථ වේ. ප්රධාන සංසිද්ධි නම් විසර්ජන උෂ්ණත්වය සහ පීඩන උෂ්ණත්වය වැඩියි, චූෂණ පීඩනය අඩු වන අතර උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක පවතී.

පිටාර ගැලීම හා උෂ්ණත්වය වැඩියි නම්, අහිතකර ප්රතිවිපාක වන්නේ පද්ධතියේ ලිහිසි තෙල් කෝක් කිරීම පහසුය, එය තෙල් පටියක් සෑදීම සුදුසු නොවන අතර රෝටර් සම්පූර්ණයෙන්ම ලිහිසි කළ නොහැකි බවයි.

අඩු චූෂණ පීඩනය, ඉහළ චූෂණ පීඩන උෂ්ණත්වය ප්රධාන වශයෙන් මෝටර් සිසිලනය සහ ඉහළ පිටාර උෂ්ණත්වය බලපායි. එහි ප්රතිවිපාක මූලික වශයෙන් ඉහළ පිටාර උෂ්ණත්වයක් හා පීඩනයකට සමාන වේ.

එය ඉතා කුඩා නම්, එය ප්රධාන වශයෙන් තෙත් ආ roke ාතයට බලපායි (තෙත් මෝටර් රථය, ප්රතිලෝම ෆ්රොස්ට්). සමහර ද්රව්යවල, ඉස්කුරුප්පු සම්පන්නව අපගේ නිර්මාණ කිහිපයක් ඇතුළුව තෙත් ආ roke ාතයට ප්රතිරෝධී වන අතර විකුණුම්කරුවන් මේ ආකාරයෙන් එය ප්රවර්ධනය කිරීමට කැමතියි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉස්කුරුප්පු මැෂිති තෙත් පහරවල් වලට වඩා බිය වේ. සම්පීඩකයට දියර විශාල ප්රමාණයක් නැවත ලබා දෙන්නේ නම්, එය ලිහිසි තෙල් තනුක කිරීම නිසා ඇති වන අතර ප්රතිවිපාකය ඉහළ පිටාර උෂ්ණත්වයට සමාන වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, සම්පීඩන අනුපාතය ඉතා කුඩා වන අතර, එය ද රොටර්ගේ බරපතල ඇඳුම් සහ පැටවීමේ හා බෑමේ අසාර්ථකත්වය නිසා ද හේතු වේ.

2. කන්ඩෙන්සර්ගේ කාර්යක්ෂමතාව අඩුයි

කන්ඩෙන්සර්ගේ අඩු කාර්යක්ෂමතාව ප්රධාන වශයෙන් දියර සැපයුමේ උෂ්ණත්වයට බලපාන අතර එය දියර සෑදිය හැකිද යන්න. පුළුල් කිරීමේ කපාටය ඉතා මර්ලින් සම්පූර්ණ ද්රවයකින් සපයා ඇති බව අපි දනිමු. මේ ආකාරයෙන්, පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර සිසිලන ධාරිතාව විශාලතම වේ. එපමණක් නොව, විශාල ඒකක මූලික වශයෙන් අමුණා ඇති ආචයනය ඇති අතර එය ප්රධාන වශයෙන් තෙල් සිසිලනය සඳහා යොදා ගනී. එබැවින් කන්ඩෙන්සර්ගේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගැනීම විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. අසාර්ථකත්වය ප්රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ සිසිලන ක්රමය හෝ ප්රමාණවත් වාෂ්පීකරණ ප්රදේශය ප්රමාණවත් නොවන, සිසිලන මාධ්යය සහ තාප හුවමාරුව ප්රමාණවත් නොවීමයි. එබැවින්, පංකා, ජල පොම්ප සහ වරල් වැනි ප්රධාන කරුණු ප්රධාන වශයෙන් පරීක්ෂා කිරීමේදී පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

මේ ගැන කතා කරමින්, ens නීභවනය ආචරණය ඉතා යහපත් ය. නිදසුනක් වශයෙන්, පරිසර උෂ්ණත්වය වැඩිපුර අඩු නම්, ens නීභවනය ආචරණය ඉතා යහපත් ය, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස වාෂ්පකාරකයට ඇතුළු වන ද්රවයේ වැඩි කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇති වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, චූෂණ සුපිරි රචනා ඉතා අඩු වන අතර පුළුල් පරෙවේන සංවේදීතාව අඩු වන අතර එය හයිඩ්රොලික් කම්පනය ආරම්භ වේ. හෝ පිටාර ගැලීම සහ චූෂණ පීඩනය අතර වෙනස ප්රමාණවත් නොවන අතර එය අවකලික පීඩන තෙල් සැපයුම සහිත ඉස්කුරුප්පු යන්ත්රයට මාරාන්තික ය.

3. වාෂ්පකාරක කාර්යක්ෂමතාව අඩු හෝ ඉහළ ය

වාෂ්පකාරකයේ අඩු කාර්යක්ෂමතාව ප්රධාන වශයෙන් සිසිල් කළ යුතු වස්තුව සිසිලනය කෙරෙහි ප්රධාන වශයෙන් බලපාන අතර තෙත් ආ roke ාතය සම්පීඩකයට බලපායි. සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව නිසා චූෂණ අධි රහසිගතව අධික ලෙස අධික ලෙස ඉහළ මට්ටමක පවතී, එය සම්පීඩක විසර්ජන උෂ්ණත්වයට බලපායි.

තෙත් ආ roke ාතය පිළිබඳ විනිශ්චය

තෙත් ආ roke ාතය, අඩු උෂ්ණත්වයේ තත්වය යටතේ, දරණ සැබවින්ම සාපේක්ෂව සරල ය, ප්රධාන වශයෙන් විනිශ්චය කරනුයේ සම්පීඩකයේ හිම රේඛාවෙනි, නමුත් වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ තත්වය ගැන කුමක් කිව හැකිද? පිනි මගින්? විශේෂයෙන් මිස සඳහා, විනිශ්චයේ ගැටලුවක් තිබේ නම්, එය කැඩීම සහ ජල ආශ්රය වැනි ගැටලු ඇති කරයි. එමනිසා, එය විනිශ්චය කළ හැක්කේ පීඩන එන්තැල්පි රූප සටහන අනුව හෝ නෂීරපාය උෂ්ණත්වයේ වටිනාකම ens නීභවනය වූ පසු උෂ්ණත්වය us ණ කිරීමයි. වටිනාකම 30k ට වඩා අඩු නම්, එය තෙත් ආ roke ාතයක් ලෙස විනිශ්චය කළ හැකිය.

මට මෙතැනින් තවත් එක් දෙයක් කියන්න, පුළුල් කළ කපාටයක්, මට වෙනම ලැයිස්තුවක් නොමැත (මගේ පොත් නඩත්තු කිරීමේ කපාටයේ නඩත්තු කිරීම බලන්න). ව්යාප්ති කපාටය විශ්වීය නියාමන කපාටයක් නොවේ, සියලු සේවා කොන්දේසි පුළුල් කිරීමේ කපාටයේ ගැලපුම් අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැත. විශේෂයෙන් විශාල අශ්ව කරත්ත කරත්ත.

4. තෙල් පරිපථ ගැටළුව

තෙල් පරිපථය සඳහා, එය ප්රධාන වශයෙන් පිළිබිඹු වන්නේ තෙල්, පිරිසිදුකම, තෙල් ප්රතිලාභ උෂ්ණත්වයේ ගුණාත්මක භාවයෙන් ය.

ඊට අමතරව, ශබ්දය අඩු කිරීමේ හා කම්පන අවශෝෂණයෙහි ක්රියාකාරිත්වය ද එහි ඇත.

කම්පන අවශෝෂණය ප්රධාන වශයෙන් රෝල් කිරීමේ ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීම සඳහා වන අතර, මෙම බලපෑම පැහැදිලිව පෙනෙන්නට නැත, එබැවින් ඉහත කාර්යයන් දෙක ප්රධාන කාර්යයන් ලෙස සැලකිය නොහැකිය.

තෙල් ප්රතිලාභයේ උෂ්ණත්වය ඉස්කුරුප්පු සම්පරුවේ සේවා ජීවිතයට බෙහෙවින් බලපායි. සාමාන්යයෙන්, නිර්දේශිත මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය 40 ත් 60 ත් අතර වේ. සමහර නිෂ්පාදකයින් ද 70 ° C හෝ 80 ° C) සලකුණු කරයි. අධික ලෙස ඉහළ තෙල් උෂ්ණත්වය මගින් තෙල් කෝණය ලබා දෙන අතර තෙල් පටල සෑදීමට හානි කරයි. තෙල් උෂ්ණත්වය පිටාර උෂ්ණත්වයට ද බලපායි, එමඟින් සම්පීඩන අනුපාතයට බලපායි. එමනිසා, කරුණාකර තෙල් උෂ්ණත්වය තෝරා ගැනීමේදී ගැලපුමට අවධානය යොමු කරන්න.

තෙල් පිරිසිදුකම

තෙල්වල පිරිසිදුකම පද්ධතියේ පිරිසිදුකම ද වේ. පිරිසිදුකම පවත්වා ගැනීම ඉස්කුරුප්පු සම්පරුවේ ප්රධාන ලක්ෂණයයි. ඉස්කුරුප්පු සම්පීඩකය පිස්ටන් සම්පීඩකයට සමාන නොවේ. ව්යුහාත්මක හේතූන් මත, පද්ධතියේ පිරිසිදුකම පිස්ටන් සම්පීඩකයට වඩා වැඩි ය. මෙම දැවෙන ෙරොටර් වල අධික වේගය හේතුවෙන්, සමහර විදේශීය වස්තූන් චූෂණ පෙරණයේ බාධකයට වඩා ඉක්මනින් උරා බොන අතර, විශේෂයෙන් ලෝහ පෙති වල සමහර කුඩා අංශු වලට හානි කරයි. මෝටරයට direct ජු හානියක් සිදු කිරීමට එය බැඳී සිටී. කුඩා ලෝහ අංශු කෙලින්ම ක්රියා නොකරයි, ඒවා රෝටර්ගේ තෙල් පටලයට බලපානු ලැබුන අතර එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස රෝතනයේ බෙරිං, සිලින්ඩර ඇලවීම සහ දරණ පෙට්ටිය දෂ්ට කිරීම. වඩාත්ම භයානක දෙය නම් කුඩා අංශු කෙටි පරිපථ දාමයක් ඇති කර ගැනීම සහ මෝටර් රථයට සෘජුවම හානියක් කිරීමයි.

ආම්ලික ලිහිසි තෙල් සම්පීඩක බොහෝ විට ලිහිසි තෙල් ලිහිසි තෙල් විශ්ලේෂණය සඳහා සක්රිය කර ඇති විට සුවඳ දැනේ. ලෝහ මතුපිට දැඩි ලෙස පැළඳ සිටින විට උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර ලිහිසි තෙල් 175oC ට වඩා ඉහළින් ඇති විට කෝක් කිරීමට පටන් ගනී. පද්ධතියේ ජලය විශාල ප්රමාණයක් තිබේ නම් (රික්ත පොම්ප කිරීම පරමාදර්ශී නොවන, ලිහිසි තෙල් සහ ශීතකරණයක් විශාල ජල අන්තර්ගතයක් ඇති අතර, එයාර් නළය කැඩී ගිය පසු ගුවන් ගමන් ආම්ලික විය හැකිය.), ලිහිල් තෙල් ආම්ලික වේ. ආම්ලික ලිහිසි තෙල් මගින් තඹ නල සහ සුළං පරිවරණය කරයි. එක් අතකින්, එය තඹ තහඩු ඇති කරයි; අනෙක් අතට, තඹ පරමාණුව අඩංගු ආම්ලික ලිහිසි තෙල්වල දුර්වල පරිකල්පනා ක්රියාකාරිත්වයක් ඇති අතර එය කෙටි පරිපථයක් සඳහා කොන්දේසි සපයයි.

ඉස්කුරුප්පු සම්පරු වන ඉස්කුරුප්පු නියමුවා, බොහෝ වැරදි වර්ග අංශ කිහිපයක් නිසා සිදු වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, තෙල් නොමැතිකම නිසා ඇති වූ ලිහිසි අසාර්ථකත්වය සිරවී සිටීම, රෝටර් හිර වී ඇති අතර පසුව සම්පීඩක මෝටරය අවහිර වී ඇති අතර, සම්පීඩකය අවහිර වී ඇති අතර, සම්පීඩකය අවහිර වී ඇති අතර, සම්පීඩකය අවහිර වී ඇත, සම්පීඩකය අසාමාන්ය නැගීම සහ මෝටර් පඳුණු වේ. තෙල් හෝ ලිහිසි කිරීමේ අසාර්ථකත්වය නොමැතිකම ඇයි? ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ඉහළ නෂයක උෂ්ණත්වය, දියර කම්පනය සහ වෙනත් හේතු නිසා වැඩි වේ. එමනිසා, නඩත්තු පිරිස් සඳහා, මේවා අළුත්වැඩියා කර පරිපූර්ණ කිරීමට පෙර ප්රවේශමෙන් නිරීක්ෂණය හා දෘෂ්ටියක් අවශ්ය සියල්ල මේවාය.

1. ආරම්භයේදී හෝ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර තෙල් තම්බා

මෙම වරදට හේතුව සම්පීඩකයාට ඇතුළු වන දියර, හෝ ලිහිසි තෙල්වල ශීතකරණයක් නොමැති වීමයි. ශීතකරණයක් අභිබවා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා කරුණාකර තෙරපුම් යාන්ත්රණය සකස් කරන්න.

2. තෙල් මට්ටම ප්රමාණවත් හෝ ඉහළ මට්ටමක පවතී

එය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, එය තෙල් දෝෂයක් දැයි සැලකිය යුතුය, ඉන්ධන පිරවීම ප්රමාණවත් නොවන අතර වාෂ්පකාරකයට තෙල් ආපසු ලබා දීම දුෂ්කර ය. නඩත්තු කිරීමේදී, දියර ජලාශයේ දියර මට්ටමක් නොමැතිද යන්න කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. තෙරපෙන යාන්ත්රණය දෝෂ සහිත හෝ අසාධාරණ ස්ථාපනය නිසා ඇති වන බව සැලකිය යුතුය.

එය ඉතා ඉහළ නම්, තෙල් පෙරණය අවහිර වී ශීතකරණය තෙල්වලට මිශ්ර කර ඇති බව සලකා බැලිය යුතුය.

3. පිටාර උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ ය

ඉහළ නිමේ උෂ්ණත්වයක් සඳහා බොහෝ සාධක තිබේ, ප්රධාන වශයෙන් ශීත -සර්ගික, ඉහළ චූතික හා අස්ථාවර හා අස්ථාවර හා අස්ථාවර හා අස්ථාවර හා අස්ථාවර හා අස්ථාවර හා අස්ථාවර හා අස්ථායී වැඩ කිරීම අවශ්ය වේ.

4. අඩු හෝ උච්චාවචනය වන චූෂණ පීඩනය

අඩු චූෂණ පීඩනයේ ප්රධාන ප්රකාශනයන් වන්නේ ශීතකරණය නොමැතිකම, තෙරපෙන යාන්ත්රණයේ අසමතුලිතතාවය, ඉහළ ens නීභෙනන්ගේ උෂ්ණත්වය, දියර කම්පනය වැනි ය.