ශීතකරණ උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම

ශීතකරණ ඒකකය එකලස් කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම

1. අර්ධ හර්මෙටික් හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම වසා දැමූ සම්පීඩක දෙකම තෙල් බෙදුම්කරුවෙකුගෙන් සමන්විත විය යුතු අතර, තෙල්වලට සුදුසු තෙල් ප්‍රමාණයක් එකතු කළ යුතුය. වාෂ්පීකරණ උෂ්ණත්වය අංශක -15 ට වඩා අඩු වූ විට, ගෑස්-ද්‍රව බෙදුම්කරුවෙකු ස්ථාපනය කළ යුතු අතර සුදුසු ශීතකරණ තෙල් ප්‍රමාණයක් ස්ථාපනය කළ යුතුය.

2. සම්පීඩක පාදය කම්පන අවශෝෂක රබර් ආසනයක් සමඟ ස්ථාපනය කළ යුතුය.

3. ඒකකය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා නඩත්තු ඉඩක් තිබිය යුතු අතර, උපකරණ සහ කපාට ගැලපීම නිරීක්ෂණය කිරීම පහසුය.

4. ද්‍රව ගබඩා කපාටයේ ටී එකේ අධි පීඩන මානය සවි කළ යුතුය.

5. ඒකකයේ සමස්ත පිරිසැලසුම සාධාරණයි, වර්ණය අනුකූලයි, සහ එක් එක් වර්ගයේ ඒකකවල ස්ථාපන ව්‍යුහය අනුකූල විය යුතුය.

දෙවනුව, ගබඩාවේ සිසිලන විදුලි පංකාව ස්ථාපනය කිරීම

1. එසවුම් ස්ථානයේ පිහිටීම තෝරාගැනීමේදී, පළමුව වායු සංසරණය සඳහා හොඳම ස්ථානය සලකා බලන්න, දෙවනුව පුස්තකාල ශරීරයේ ව්‍යුහයේ දිශාව සලකා බලන්න.

2. වායු සිසිලකය සහ පුස්තකාල පුවරුව අතර පරතරය වායු සිසිලකයේ ඝණකමට වඩා වැඩි විය යුතුය.

3. වායු සිසිලකයේ සියලුම අත්හිටුවීම් තද කළ යුතු අතර, සීතල පාලම් සහ වාතය කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා බෝල්ට් සහ අත්හිටුවීම් සිදුරු කර සීලන්ට් එකකින් මුද්‍රා තැබිය යුතුය.

4. සිවිලිමේ විදුලි පංකාව ඉතා බර වූ විට, අංක 4 හෝ අංක 5 කෝණ යකඩ කදම්භයක් ලෙස භාවිතා කළ යුතු අතර, බර දරාගැනීම අඩු කිරීම සඳහා ලින්ටලය වෙනත් වහල තහඩුවකට සහ බිත්ති තහඩුවකට විහිදිය යුතුය.

ශීතකරණ නල මාර්ග ස්ථාපනය කිරීමේ තාක්ෂණය

1. තඹ පයිප්පයේ විෂ්කම්භය සම්පීඩකයේ චූෂණ සහ පිටාර කපාට අතුරුමුහුණත අනුව දැඩි ලෙස තෝරා ගත යුතුය. කන්ඩෙන්සර් සහ සම්පීඩකය අතර වෙන්වීම මීටර් 3 ඉක්මවන විට, පයිප්පයේ විෂ්කම්භය වැඩි කළ යුතුය.

2. කන්ඩෙන්සරයේ චූෂණ පෘෂ්ඨය සහ බිත්තිය අතර 400mm ට වැඩි දුරක් තබා ගන්න, වාතය පිටවන ස්ථානය සහ බාධක අතර මීටර් 3 කට වඩා වැඩි දුරක් තබා ගන්න.

3. ද්‍රව ගබඩා ටැංකියේ ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන නලවල විෂ්කම්භය ඒකක සාම්පලයේ සලකුණු කර ඇති පිටාර සහ ද්‍රව පිටවන නල විෂ්කම්භයන් මත පදනම් වේ.

4. වාෂ්පීකරණ රේඛාවේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීම සඳහා සම්පීඩකයේ චූෂණ රේඛාව සහ වායු සිසිලන යන්ත්‍රයේ ආපසු එන රේඛාව සාම්පලයේ දක්වා ඇති ප්‍රමාණයට වඩා කුඩා නොවිය යුතුය.

5. පිටාර නළය සහ ආපසු නළය යම් බෑවුමක් තිබිය යුතුය. කන්ඩෙන්සරයේ පිහිටීම සම්පීඩකයේ ස්ථානයට වඩා ඉහළ වූ විට, පිටාර නළය කන්ඩෙන්සරය දෙසට බෑවුම් කළ යුතු අතර, වසා දැමීමෙන් පසු වායුව සිසිල් වීම සහ ද්‍රවීකරණය වීම වැළැක්වීම සඳහා සම්පීඩකයේ පිටාර නළයේ ද්‍රව වළල්ලක් සවි කළ යුතුය. අධි පීඩන පිටාර නළයට, යන්ත්‍රය නැවත ආරම්භ කරන විට එය ද්‍රව සම්පීඩනය ඇති කරයි.

6. වායු සිසිලන යන්ත්‍රයේ වායු ආපසු නළයේ පිටවන ස්ථානයේ U-හැඩැති වංගුවක් සවි කළ යුතු අතර, සුමට තෙල් නැවත පැමිණීම සහතික කිරීම සඳහා වායු ආපසු නළය සම්පීඩකය දෙසට බෑවුම් කළ යුතුය.

7. ප්‍රසාරණ කපාටය වායු සිසිලකයට හැකිතාක් ආසන්නව ස්ථාපනය කළ යුතුය, සොලෙනොයිඩ් කපාටය තිරස් අතට ස්ථාපනය කළ යුතුය, කපාට ශරීරය සිරස් අතට තිබිය යුතු අතර ද්‍රව විසර්ජන දිශාවට අවධානය යොමු කළ යුතුය.

8. අවශ්‍ය නම්, පද්ධතියේ ඇති අපිරිසිදු ද්‍රව්‍ය සම්පීඩකයට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා සහ පද්ධතියේ ඇති ජලය ඉවත් කිරීම සඳහා සම්පීඩකයේ ආපසු එන රේඛාවේ පෙරහනක් සවි කරන්න.

9. ශීතකරණ පද්ධතියේ සියලුම සෝඩියම් සහ ලොක් නට් සවි කිරීමට පෙර, මුද්‍රා තැබීම ශක්තිමත් කිරීම සඳහා ශීතකරණ තෙල්වලින් ලිහිසි කරන්න, සවි කිරීමෙන් පසු පිස දමන්න, සහ එක් එක් කොටසේ දොරේ ඇසුරුම් අගුළු දමන්න.

10. ප්‍රසාරණ කපාටයේ උෂ්ණත්ව සංවේදක පැකේජය වාෂ්පකාරකයේ පිටවන ස්ථානයේ සිට 100mm-200mm දුරින් ලෝහ ක්ලිප් එකකින් සවි කර, ද්විත්ව ස්ථර පරිවරණයකින් ඔතා ඇත.

11. සම්පූර්ණ පද්ධතියේ වෑල්ඩින් අවසන් වූ පසු, වායු තද බව පරීක්ෂාව සිදු කළ යුතු අතර, ඉහළ පීඩන කෙළවර නයිට්‍රජන් 1.8MP වලින් පුරවා ගත යුතුය. අඩු පීඩන කෙළවර නයිට්‍රජන් 1.2MP වලින් පුරවා ඇති අතර, පීඩන කාලය තුළ කාන්දු හඳුනාගැනීම සඳහා සබන් වතුර භාවිතා කරන අතර, එක් එක් වෙල්ඩින් සන්ධිය, ෆ්ලැන්ජ් සහ කපාටය ප්‍රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරනු ලබන අතර, කාන්දු හඳුනාගැනීම අවසන් වූ පසු පැය 24 ක් පීඩනය පවත්වා ගනී.

ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීමේ තාක්ෂණය

1. නඩත්තු කිරීම සඳහා එක් එක් සම්බන්ධතාවයේ වයර් අංකය සලකුණු කරන්න.

2. චිත්‍රවල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූලව විදුලි පාලන පෙට්ටිය සාදා, බරක් නොමැති අත්හදා බැලීම සිදු කිරීමට බලය සම්බන්ධ කරන්න.

3. එක් එක් ස්පර්ශකයේ නම සලකුණු කරන්න.

4. එක් එක් විදුලි සංරචකයේ වයර් වයර් බැඳීම් සමඟ සවි කරන්න.

5. විදුලි සම්බන්ධතා වයර් සම්බන්ධකවලට එරෙහිව තද කර ඇති අතර, මෝටර් ප්‍රධාන මාර්ග සම්බන්ධක වයර් කාඩ්පත් සමඟ තද කළ යුතුය.

6. එක් එක් උපකරණ සම්බන්ධතාවය සඳහා රේඛීය පයිප්ප දමා ක්ලිප් වලින් සවි කළ යුතුය. PVC රේඛීය පයිප්ප සම්බන්ධ කිරීමේදී මැලියම් භාවිතා කළ යුතු අතර, තුණ්ඩ ටේප් එකකින් මුද්‍රා තැබිය යුතුය.

7. බෙදාහැරීමේ පෙට්ටිය තිරස් අතට සහ සිරස් අතට සවි කර ඇති අතර, අවට ආලෝකකරණය හොඳයි, සහ පහසුවෙන් නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමට කාමරය වියළියි.

8. රේඛා පයිප්පයේ වයරය අල්ලාගෙන සිටින ප්‍රදේශය 50% නොඉක්මවිය යුතුය.

9. වයර් තෝරාගැනීමේදී ආරක්ෂිත සාධකයක් තිබිය යුතු අතර, ඒකකය ක්‍රියාත්මක වන විට හෝ හිම ඉවත් කරන විට වයර් මතුපිට උෂ්ණත්වය අංශක 4 නොඉක්මවිය යුතුය.

10. දිගු කාලීන හිරු එළිය සහ සුළඟ, වයර් සම වයසට යාම සහ කෙටි පරිපථ කාන්දු වීම සහ අනෙකුත් සංසිද්ධි වළක්වා ගැනීම සඳහා වයර් එළිමහනට නිරාවරණය නොකළ යුතුය.

ශීතකරණ පද්ධතිවල කාන්දුවීම් පරීක්ෂාව

ශීතකරණ පද්ධතියේ තද බව සාමාන්‍යයෙන් ශීතකරණ උපාංගයේ ස්ථාපනය හෝ නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය මැනීම සඳහා වැදගත් දර්ශකයකි, මන්ද පද්ධති කාන්දු වීම ශීතකාරක කාන්දු වීම හෝ පිටත වාතය කාන්දු වීම පමණක් නොව, ශීතකරණ උපාංගයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර ආර්ථික පාඩු සහ පරිසරය දූෂණය කරයි.

විශාල ශීතකරණ පද්ධති සඳහා, ස්ථාපනය කිරීමේ හෝ එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී වෙල්ඩින් ලක්ෂ්‍ය සහ සම්බන්ධක විශාල සංඛ්‍යාවක් තිබීම නිසා, කාන්දු වීම නොවැළැක්විය හැකි අතර, ඒ සඳහා කොමිස් කරන පුද්ගලයින්ට එක් එක් කාන්දු ලක්ෂ්‍යය හඳුනාගෙන ඉවත් කිරීම සඳහා කාන්දුවීම් සඳහා පද්ධතිය ප්‍රවේශමෙන් පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය වේ.පද්ධති කාන්දු පරීක්ෂණය සමස්ත දෝශ නිරාකරණ කාර්යයේ ප්‍රධාන අයිතමය වන අතර, එය බැරෑරුම් ලෙස, වගකීමෙන්, සූක්ෂම ලෙස සහ ඉවසිලිවන්තව සිදු කළ යුතුය.

ශීතකරණ පද්ධතියේ ෆ්ලෝරයිඩ්කරණය නිදොස් කිරීම

1. බල සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය මැනීම.

2. සම්පීඩකයේ දඟර තුනක ප්‍රතිරෝධය සහ මෝටරයේ පරිවරණය මැනීම.

3. ශීතකරණ පද්ධතියේ එක් එක් කපාටය විවෘත කිරීම සහ වැසීම පරීක්ෂා කරන්න.

4. ඉවත් කිරීමෙන් පසු, සම්මත ආරෝපණ පරිමාවෙන් 70%-80% දක්වා ගබඩා ද්‍රවයට ශීතකාරකය වත් කරන්න, ඉන්පසු අඩු පීඩනයකින් ප්‍රමාණවත් පරිමාවකට වායුව එකතු කිරීමට සම්පීඩකය ක්‍රියාත්මක කරන්න.

5. යන්ත්‍රය පණ ගැන්වීමෙන් පසු, මුලින්ම සම්පීඩකයේ ශබ්දය සාමාන්‍යද යන්නට සවන් දෙන්න, කන්ඩෙන්සර් සහ වායු සිසිලකය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වේද යන්න සහ සම්පීඩකයේ තෙකලා ධාරාව ස්ථායීද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.

6. සාමාන්‍ය සිසිලනයෙන් පසු, ශීතකරණ පද්ධතියේ සියලුම කොටස්, පිටාර පීඩනය, චූෂණ පීඩනය, පිටාර උෂ්ණත්වය, චූෂණ උෂ්ණත්වය, මෝටර් උෂ්ණත්වය, දොඹකර උෂ්ණත්වය, ප්‍රසාරණ කපාටයට පෙර උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කර, වාෂ්පකාරකයේ සහ ප්‍රසාරණ කපාටයේ හිම වැටීම නිරීක්ෂණය කරන්න. තෙල් දර්පණයේ තෙල් මට්ටම සහ වර්ණ වෙනස් වීම සහ උපකරණවල ශබ්දය අසාමාන්‍යද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න.

7. ශීත ගබඩාවේ හිම සහ භාවිත තත්ත්වයන් අනුව උෂ්ණත්ව පරාමිතීන් සහ ප්‍රසාරණ කපාටයේ විවෘත කිරීමේ මට්ටම සකසන්න.

ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීමේ තාක්ෂණය

1. නඩත්තු කිරීම සඳහා එක් එක් සම්බන්ධතාවයේ වයර් අංකය සලකුණු කරන්න.

2. චිත්‍රවල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූලව විදුලි පාලන පෙට්ටිය සාදා, බරක් නොමැති අත්හදා බැලීම සිදු කිරීමට බලය සම්බන්ධ කරන්න.

3. එක් එක් ස්පර්ශකයේ නම සලකුණු කරන්න.

4. එක් එක් විදුලි සංරචකයේ වයර් වයර් බැඳීම් සමඟ සවි කරන්න.

5. විදුලි සම්බන්ධතා වයර් සම්බන්ධකවලට එරෙහිව තද කර ඇති අතර, මෝටර් ප්‍රධාන මාර්ග සම්බන්ධක වයර් කාඩ්පත් සමඟ තද කළ යුතුය.

6. එක් එක් උපකරණ සම්බන්ධතාවය සඳහා රේඛීය පයිප්ප දමා ක්ලිප් වලින් සවි කළ යුතුය. PVC රේඛීය පයිප්ප සම්බන්ධ කිරීමේදී මැලියම් භාවිතා කළ යුතු අතර, තුණ්ඩ ටේප් එකකින් මුද්‍රා තැබිය යුතුය.

7. බෙදාහැරීමේ පෙට්ටිය තිරස් අතට සහ සිරස් අතට සවි කර ඇති අතර, අවට ආලෝකකරණය හොඳයි, සහ පහසුවෙන් නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමට කාමරය වියළියි.

8. රේඛා පයිප්පයේ වයරය අල්ලාගෙන සිටින ප්‍රදේශය 50% නොඉක්මවිය යුතුය.

9. වයර් තෝරාගැනීමේදී ආරක්ෂිත සාධකයක් තිබිය යුතු අතර, ඒකකය ක්‍රියාත්මක වන විට හෝ හිම ඉවත් කරන විට වයර් මතුපිට උෂ්ණත්වය අංශක 4 නොඉක්මවිය යුතුය.

10. දිගු කාලීන හිරු එළිය සහ සුළඟ, වයර් සම වයසට යාම සහ කෙටි පරිපථ කාන්දු වීම සහ අනෙකුත් සංසිද්ධි වළක්වා ගැනීම සඳහා වයර් එළිමහනට නිරාවරණය නොකළ යුතුය.

ශීතකරණ පද්ධතිවල කාන්දුවීම් පරීක්ෂාව

ශීතකරණ පද්ධතියේ තද බව සාමාන්‍යයෙන් ශීතකරණ උපාංගයේ ස්ථාපනය හෝ නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය මැනීම සඳහා වැදගත් දර්ශකයකි, මන්ද පද්ධති කාන්දු වීම ශීතකාරක කාන්දු වීම හෝ පිටත වාතය කාන්දු වීම පමණක් නොව, ශීතකරණ උපාංගයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර ආර්ථික පාඩු සහ පරිසරය දූෂණය කරයි.

විශාල ශීතකරණ පද්ධති සඳහා, ස්ථාපනය කිරීමේ හෝ එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී වෙල්ඩින් ලක්ෂ්‍ය සහ සම්බන්ධක විශාල සංඛ්‍යාවක් තිබීම නිසා, කාන්දු වීම නොවැළැක්විය හැකි අතර, ඒ සඳහා කොමිස් කරන පුද්ගලයින්ට එක් එක් කාන්දු ලක්ෂ්‍යය හඳුනාගෙන ඉවත් කිරීම සඳහා කාන්දුවීම් සඳහා පද්ධතිය ප්‍රවේශමෙන් පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්‍ය වේ.පද්ධති කාන්දු පරීක්ෂණය සමස්ත දෝශ නිරාකරණ කාර්යයේ ප්‍රධාන අයිතමය වන අතර, එය බැරෑරුම් ලෙස, වගකීමෙන්, සූක්ෂම ලෙස සහ ඉවසිලිවන්තව සිදු කළ යුතුය.

ශීතකරණ පද්ධතියේ ෆ්ලෝරයිඩ්කරණය නිදොස් කිරීම

1. බල සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය මැනීම.

2. සම්පීඩකයේ දඟර තුනක ප්‍රතිරෝධය සහ මෝටරයේ පරිවරණය මැනීම.

3. ශීතකරණ පද්ධතියේ එක් එක් කපාටය විවෘත කිරීම සහ වැසීම පරීක්ෂා කරන්න.

4. ඉවත් කිරීමෙන් පසු, සම්මත ආරෝපණ පරිමාවෙන් 70%-80% දක්වා ගබඩා ද්‍රවයට ශීතකාරකය වත් කරන්න, ඉන්පසු අඩු පීඩනයකින් ප්‍රමාණවත් පරිමාවකට වායුව එකතු කිරීමට සම්පීඩකය ක්‍රියාත්මක කරන්න.

5. යන්ත්‍රය පණ ගැන්වීමෙන් පසු, මුලින්ම සම්පීඩකයේ ශබ්දය සාමාන්‍යද යන්නට සවන් දෙන්න, කන්ඩෙන්සර් සහ වායු සිසිලකය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වේද යන්න සහ සම්පීඩකයේ තෙකලා ධාරාව ස්ථායීද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.

6. සාමාන්‍ය සිසිලනයෙන් පසු, ශීතකරණ පද්ධතියේ සියලුම කොටස්, පිටාර පීඩනය, චූෂණ පීඩනය, පිටාර උෂ්ණත්වය, චූෂණ උෂ්ණත්වය, මෝටර් උෂ්ණත්වය, දොඹකර උෂ්ණත්වය, ප්‍රසාරණ කපාටයට පෙර උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කර, වාෂ්පකාරකයේ සහ ප්‍රසාරණ කපාටයේ හිම වැටීම නිරීක්ෂණය කරන්න. තෙල් දර්පණයේ තෙල් මට්ටම සහ වර්ණ වෙනස් වීම සහ උපකරණවල ශබ්දය අසාමාන්‍යද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න.

7. ශීත ගබඩාවේ හිම සහ භාවිත තත්ත්වයන් අනුව උෂ්ණත්ව පරාමිතීන් සහ ප්‍රසාරණ කපාටයේ විවෘත කිරීමේ මට්ටම සකසන්න.

යන්ත්‍ර පරීක්ෂණ අතරතුර අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු

1. ශීතකරණ පද්ධතියේ සෑම කපාටයක්ම සාමාන්‍ය විවෘත තත්වයක තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න, විශේෂයෙන් පිටාර වසා දැමීමේ කපාටය, එය වසා නොගන්න.

2. කන්ඩෙන්සරයේ සිසිලන ජල කපාටය විවෘත කරන්න. එය වායු සිසිලන කන්ඩෙන්සරයක් නම්, විදුලි පංකාව ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය. හැරවුම් ජල පරිමාව සහ වායු පරිමාව අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න.

3. විදුලි පාලන පරිපථය කලින් වෙන වෙනම පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, ආරම්භ කිරීමට පෙර බල සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය සාමාන්‍යද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කළ යුතුය.

4. සම්පීඩක දොඹකරයේ තෙල් මට්ටම සාමාන්‍ය ස්ථානයක තිබුණත්, එය සාමාන්‍යයෙන් දර්ශන වීදුරුවේ තිරස් මධ්‍ය රේඛාවේ තබා ගත යුතුය.

5. ශීතකරණ සම්පීඩකය සාමාන්‍යද යන්න සහ භ්‍රමණ දිශාව නිවැරදිද යන්න පරීක්ෂා කිරීමට එය ආරම්භ කරන්න.

6. සම්පීඩකය ආරම්භ කරන විට, සම්පීඩකයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඉහළ සහ අඩු පීඩන මාපකවල දක්වා ඇති අගයන් පීඩන පරාසය තුළ තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.

7. තෙල් පීඩන මාපකයේ දර්ශක අගය පරීක්ෂා කරන්න. ශක්ති බෑමේ උපාංගයක් සහිත සම්පීඩකය සඳහා, තෙල් පීඩන දර්ශක අගය චූෂණ පීඩනයට වඩා 0.15-0.3MPa වැඩි විය යුතුය. බෑමේ උපාංගයක් නොමැති සම්පීඩකය සඳහා, තෙල් පීඩන දර්ශක අගය චූෂණ පීඩනයට වඩා 0.05 වැඩිය. -0.15MPa, එසේ නොමැතිනම් තෙල් පීඩනය සකස් කළ යුතුය.

8. සිසිලනකාරකය ගලා යන ශබ්දය සඳහා ප්‍රසාරණ කපාටයට සවන් දී, ප්‍රසාරණ කපාටය පිටුපස නල මාර්ගයේ සාමාන්‍ය ඝනීභවනය (වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය) සහ හිම (සීතල ගබඩා කිරීම) තිබේදැයි නිරීක්ෂණය කරන්න.

9. බලශක්ති බෑම සහිත සම්පීඩකය ක්‍රියාකාරීත්වයේ මුල් අවධියේදී සම්පූර්ණ බරින් ක්‍රියා කළ යුතුය. අතින් සිලින්ඩර හිසෙහි උෂ්ණත්වය අනුව මෙය තේරුම් ගත හැකිය. සිලින්ඩර හිසෙහි උෂ්ණත්වය ඉහළ නම්, සිලින්ඩරය ක්‍රියා කරයි, සහ සිලින්ඩර හිසෙහි උෂ්ණත්වය අඩු නම්, සිලින්ඩරය බෑම සිදු කර ඇත. බෑමේ පරීක්ෂණය සිදු කරන විට, මෝටර් ධාරාව සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටිය යුතුය.

10. අධි සහ අඩු පීඩන රිලේ, තෙල් පීඩනය වැනි ශීතකරණ පද්ධතියේ ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂිත ආරක්ෂණ උපාංග. දුර්වල රිලේ, සිසිලන ජලය සහ සිසිල් ජල කපා හැරීමේ රිලේ, සිසිල් ජල කැටි කිරීමේ ආරක්ෂණ රිලේ සහ ආරක්ෂිත කපාට සහ අනෙකුත් උපකරණ, අක්‍රිය වීම හෝ ක්‍රියා විරහිත වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා කොමිස් කිරීමේ අදියරේදී ඒවායේ ක්‍රියා හඳුනාගත යුතුය.

11. අනෙකුත් විවිධ උපකරණවල දර්ශක අගයන් නිශ්චිත පරාසය තුළ තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. අසාමාන්‍ය තත්වයක් තිබේ නම්, පරීක්ෂාව සඳහා වහාම යන්ත්‍රය නවත්වන්න.

12. ශීතකරණ පද්ධතියේ දෝශ නිරාකරණයේදී බහුලව දක්නට ලැබෙන අසාර්ථකත්වය නම් ප්‍රසාරණ කපාටය හෝ වියළන පෙරහන (විශේෂයෙන් මධ්‍යම හා කුඩා ෆ්‍රෝන් ශීතකරණ ඒකක) අවහිර වීමයි.

13. අවහිර වීමට ප්‍රධාන හේතුව පද්ධතියේ ඇති කසළ සහ ජලය පිරිසිදු කර නොමැති වීම හෝ ආරෝපිත ෆ්‍රෝන් ශීතකරණයේ ජල අන්තර්ගතය ප්‍රමිතියට අනුකූල නොවීමයි.